Газовое оборудование на Гранту - Архив

[lis@ndrew]

Если бы проблема была реально в MAPе, то она у тебя и на бензине бы хреново работала, так что подозреваю, что у тебя это показания дваления в рампе газовых форсунок. MAP же показывает давление во впускном коллекторе, а оно не имеет отношения к переключению на газ и уж точно никак не изменяется от наличия или отсутствия газа в баллоне.

[Ярослав02]

Сообщение от Spenser577

давления газа упало до 0,4 и показания МАРа уменьшились с 0,30 до 0,17

0.3 это обычное давление холостого хода. Ниже этой величины оно не бывает, т.к. разряжение на нормальном устойчивом ХХ при закрытом дросселе самое высокое. Разве только на Принудительном Холостом Ходу, если на скорости при включенной передаче бросить газ.
Если МАП показывает 0.17 на обычном холостом ходу, и тем более под нагрузкой, вероятно МАП вышел из строя, потому что не может быть таких показаний. МАП должен казать от 0.3 на ХХ вплоть до 1 при полностью открытом дросселе.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от lis@ndrew

Если бы проблема была реально в MAPе, то она у тебя и на бензине бы хреново работала

Это сомнительно, т.к. в бензиновой системе на Гранте нет никаких МАПов и ей плевать на состояние газового МАПа.
МАП нужен газовой системе.

Сообщение от lis@ndrew

MAP же показывает давление во впускном коллекторе, а оно не имеет отношения к переключению на газ и уж точно никак не изменяется от наличия или отсутствия газа в баллоне.

Если мотор на газе по какой-то причине начинает захлёбываться, то МАП это мгновенно покажет. Только давление от расколбаса мотора может только расти, а не падать до 0.17, как у коллеги.

Добавлено через 9 минут
Спенсер, надо МАП проверить вам.
Включаете бензин у себя и если мотор хорошо работает - смотрите на МАП-показания.
ХХ - 0.3-0.36
ПХХ - меньше показаний на ХХ
При открывании дросселя - должен наблюдаться рост давления от значения ХХ вплоть до единицы.

Если это не так, то вероятно лёг ваш МАП.
А МАП в газовой части - основополагающий датчик, я думаю. Без него нельзя вроде.

[lis@ndrew]

Без мапа можно и вполне себе неплохо
А что до мапа в бензиновой части гранты, то на 106 сильном моторе вместо ДМРВ именно ДАД он же МАП

Добавлено через 4 минуты
MAP - manifold absolute pressure абсолютное давление во впускном коллекторе или ДАД - Датчик Абсолютного Давления

[Ярослав02]

Сообщение от lis@ndrew

Без мапа можно и вполне себе неплохо
А что до мапа в бензиновой части гранты, то на 106 сильном моторе вместо ДМРВ именно ДАД он же МАП

Да, по 106-сильному потом подумал ужe.

По "без МАПа" - однозначно сложно сказать. Но мне казалось что это основополагающий датчик и без него не расчитать смесь.
Но может вы и правы и он - не причина проблем. Меня просто режет цифра 0.17 - не может быть такой цифры кроме режима ПХХ, разве что.

[lis@ndrew]

Про 0,17 согласен. Только тут есть нюанс - на BRC, к примеру, есть свой датчик давления, но не на коллекторе, а на рампе форсунок, вот для него 0,17 нормальные показания когда газ кончается. Если при этом настроить переход на бензин на 0,1 что есть возможный минимум, то машина переходить на бенз не будет, а будет при нажатии на педаль газа тупить, будто за попу взяли и держат и подрыгиваться.
Я потому и написал, что скорее всего показания эти относятся к давлению газа в рампе форсунок. В коллекторе такого давления на ХХ быть физически не может.

[Ярослав02]

Надо разделять давление во впускном коллекторе(которое кажет МАП-сенсор), и давление газа в рампе. Это разные вещи.
Спенсер, как мне показалось, сказал однозначно, что 0.17 это показания МАПа, то есть давление во впускном коллекторе. Которого быть не может на Холостом Ходу. Вот за этот момент я и уцепился - показалось что система переходит на бензин именно из-за пошедшего по ... одним словом вышедшего из строя МАПа

[lis@ndrew]

Ну не скажи, на ПХХ система ведь не переходит на бензин. А ведь давление там то же примерно. Так что очень может быть, что просто программа настройки ГБО криво переведена и давление в рампе там как МАП отображается. Я на это грешу.

[Spenser577]

Показания МАРа и давления газа разные. МАР кажет 0,17, а давление газа 0,4-0,5. Оборудование OMVL, вроде указывал. Переход на газ стоит 0,5, пробовал ставить минимум возможный 0,3, на газ перешла, но время газа переваливает за 10, поэтому дальше экспериментировать не стал. Завтра поеду к газовщикам, пускай разбираются.

[lis@ndrew]

Напиши потом, что было, реально очень непонятно как-то... Прямо любопытство зашкалило аж!

[Spenser577]

Сообщение от lis@ndrew

Напиши потом, что было, реально очень непонятно как-то... Прямо любопытство зашкалило аж!

Сдох МАР датчик