Покупать второй комплект дисков или перебортовывать?

[zAn]

Сообщение от CSE

я же говорил, сменить привычку хочу, раз уж все равно новые колеса покупать.

Просто не уловил мысль) Кама заканчивается, есть мысль прикупить 15-ку литье. Собственно, отсюда и мой вопрос-нафига, когда можно купить 14-штампы, ну и резину новую на них. Вопрос эстетики?

[Neibot]

вопрос-нафига, когда можно купить 14-штампы, ну и резину новую на них. Вопрос эстетики?

Смысл R15 на гранте:
а) Возможность поставить тормоза от спорта. Тормозов много не бывает, а на гранте эта затея выйдет довольно бюджетно.
Новые большие тормозные диски (от 2.6к за пару), косточки-проставки для суппортов (от 2.6к за пару, либо если есть возможности/знакомые - выточить самим по чертежу из инета).
Суппорт на стандартах с штатными колёсами R13 остаётся как есть.
На остальных - ставим неподвижные скобы суппорта 2110 (от 1к за пару).
б) Острее рулежка (не ваг конечно, но получше)
в) Лучше устойчивость на скорости

Минусы:
а) цена вопроса - с этим понятно, диски и резина заметно дороже.
б) при штатном размере диски и резина (особенно если с ковкой) страдают по нашим дорогам. Я на штатном R15 литье за пару сезонов (зимой катал на штампах R14) собрал несколько вмятин и восьмёрку.

[CSE]

Сообщение от zAn

Просто не уловил мысль) Кама заканчивается, есть мысль прикупить 15-ку литье. Собственно, отсюда и мой вопрос-нафига, когда можно купить 14-штампы, ну и резину новую на них. Вопрос эстетики?

кама не заканчивается, я на ней тыщ 5 проехал, не моя резина,я на ней купил. мне континенталь более по нраву.а нафига 15? я очень долго ездил на 13 штампах, потом долго на 14, а на 15 хочется с красивых дисков начинать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Ковка ВСПМО. Новую её уже не делают.
Новые из ковки R15 есть например слики - в районе 7к штучка, в зависимости от цвета и ширины..

7к это новые надеюсь?
буду б.у слики смотреть, естественно к балансировщику перед покупкой отвезу.

Добавлено через 4 минуты
вот эти нормальные?
вылет нормально будет?
https://baza.drom.ru/tomsk/wheel/dis...-70927036.html

Добавлено через 49 секунд
есть и с рекомендованным вылетом
https://baza.drom.ru/novosibirsk/whe...-56044057.html
дешевле

[IvanCo]

вот эти нормальные?

RR - Цыганщина.
Если уж брать литьё - то лёгкое, а не просто красивое, и то в данном случае - сомнительно.

[CSE]

Сообщение от IvanCo

RR - Цыганщина.
Если уж брать литьё - то лёгкое, а не просто красивое, и то в данном случае - сомнительно.

можно не только на русском,но еще и по-русски,я же говорю,в литье никогда не ездил, хотя езжу давно!

[IvanCo]

можно не только на русском,но еще и по-русски,я же говорю,в литье никогда не ездил, хотя езжу давно!

Ну два самых главных плюса "кованых" дисков - прочность и лёгкость, уменьшение веса колеса - это уменьшение неподресоренной массы, что в свою очередь облегчает работу двигателю, трансмиссии и подвеске.
Действительно достойных производителей я обозначил, самые легкие из них - СМК (Авиатехнология - Ступино) делаются из магниевого сплава. Но ВСМПО и СМК новых не бывает, производства закрыты. SLIK же можно купить новье.
Если хочется чтоб просто блЯстело, то можно тот же KiK взять.

[CSE]

Сообщение от IvanCo

Ну два самых главных плюса "кованых" дисков - прочность и лёгкость, уменьшение веса колеса - это уменьшение неподресоренной массы, что в свою очередь облегчает работу двигателю, трансмиссии и подвеске.
Действительно достойных производителей я обозначил, самые легкие из них - СМК (Авиатехнология - Ступино) делаются из магниевого сплава. Но ВСМПО и СМК новых не бывает, производства закрыты. SLIK же можно купить новье.
Если хочется чтоб просто блЯстело, то можно тот же KiK взять.

как раз именно масса интересует и прочность/хрупкость-точнее их нормальный баланс

[IvanCo]

как раз именно масса интересует и прочность/хрупкость-точнее их нормальный баланс

ковка хрупкая вся, но чтоб ее сломать - нужно разбить машину. по массе уже написал.