Вот кстати да, даже при 1-2 градусах тепла и регулировки температуры установленной на 3/4 на автоматическом режиме уже воет вентилятор просто жутко, на последней-предпоследней скорости, не может продуть иначе нормальный объем воздуха (регулятор на лобовое/в ноги). С таким режимом банально неудобно ездить, единственное применение которое пока нашел - ставить его на прогреве, до 40-50 градусов он плавно повышает обороты пока авто прогревается, зимой как раз чуть подогреть салон пока сметаешь снег - пойдет, т.к. чуть нагревшись он дует сильнее 1 скорости, но и не мешает прогреву самого авто в начале. Вообще тут пока самая "тугая" печка из всех автовазовских авто на которых я ездил, посмотрим что поменяется потом после замены родного фильтра салона.
Комбинированный вид
