VW Polo седан - Архив

[nsNet]

Anvar, Ron,

оффтоп

Я без "пяти минут" владелец Астры нового поколения, но на данном автоклубе сижу с момента его открытия и что?

Но мне интересна ЛГ, как нынешний владелец ЛК интересуюсь новинками АвтоВАЗа на уровне "болезнь за державу", я как и многие тут много ждал от обещания повысить качество в несколько раз от "догрантовских" стандартов качества.

(при этом вы меня ещё можете найти на ЛКК, Ё-мобиль и Астраклубе, ни на Самара-клубах, ни на Ларгус-клубах, ни на Жигули-клубах, вы меня не найдёте, я сижу только на клубах тех машин, которые меня интересуют, и ЛГ - в их числе, и поверьте интересует она меня не как объект насмешек)

До того, как стало понятно, что новый ДВС - не панацея от известных проблем (вибрации, низкий ресурс, высокий шум), мы вполне себе рассматривали Гранту с АКПП как возможный вариант первого авто для моей сестры.

Теперь окончательно решили подкопить на Авео 2012.

Это не значит, что я собираюсь тут сквернословить и поливать ЛГ помоями (таких постов от меня никто тут не найдёт никогда, но наблюдать за ситуацией я буду с интересом)

...более того когда стану реальным владельцем Опеля, где-нибудь или в этом разделе или во флудилки создам темку с отчётом о владении за периоды 1000-3000-5000-10 000 - 20 000 и т.д. ну и все проблемы (если они будут) тоже буду описывать. Это не значит что я хочу сравнивать Калину или Гранту с Астрой на прямую, нет конечно. Но потребительские качества такие как стоимость владения и надёжность сравнить хочу.

[свернуть]

VW PS рулит) < это по теме

[Арсен!!!!!]

Сообщение от 101

Может быть и разные ПО КАЧЕСТВУ, не спорю ...http://www.polosedan.ru/forum/viewto...=2033&start=75

Машины любые ломаются. Ваш пример не показатель. На форуме мерседеса вы найдете то же самое.

[Coelurus]

Мнение обывателя, который ездил на ВАЗах и на нормальной бюджетной иномарке, собранной в хорошей стране (не в рф или китае).
Плюсы "поло" для меня: 1. иномарка! 2. приятный вид внутри/снаружи 3. отличная безопасность. 4. хорошая выживаемость на дорогах этой страны (по журналам).
И минусы "поло" в сравнению с "гранатой": 1. эта иномарка собрана в этой стране. 2. клиренс ниже, под нагрузкой прогибается сильно (по журналам) - для меня важны эти вещи 3. цена выше, запчасти подороже, реже встречаются!
Плюс неясности: 1. выживаемость "гранаты" неизвестна 2. переживет ли движок российского пепелаца хотя бы порог в 150 тыс. км

[Epidemic]

Coelurus, 150 тысяч ходит в легкую. Двигатель на стандарте от Калины можно назвать не убиваемым. Раньше они, если не ошибаюсь, ставились на десятое семейство. У меня на одинадцатой такой же движок стоит - 1.6, 80л.с. Его плюс - не втыковый. На Норме от Приоры тоже довольно живучий движок, особенно с новыми роликами и немецким ремнем ГРМ.

[Марат]

седня вылез первый косяк за 35 тыщ км. днем включил дворники чтобы очистить от снега, но они как мертвые. понял что накрылся моторчик. поехал на станцию, сказали надо подождать недельку, позвонил другу и сказал щас подъеду, приехал зашел к ним и моторчик сразу же нашелся. поменяли за 10 минут))

[Slavent154]

Сообщение от Coelurus

собранной в хорошей стране

А Россия,получается,плохая страна?

[Coelurus]

Я бы сказал: "не хорошая".

[Сергей23]

Сообщение от Coelurus

Я бы сказал: "не хорошая".

Какие мы- такая страна и правительство...

[Марат]

короче, вот могу сказать на моей пробег уже практически 70 тыщ и кроме косяка с дворниками(которая была на 35 тыщах) и плановые ТО(на 60 тыщах делал ТО4) все просто супер)) машина очень и очень радует меня) не предполагал на столько, что действительно поло седан очень и очень надежное авто)

[wovan]

проехал 5 000 км , ничего не ломалась , ожидал что так будет -так и произошло
машина меня очень радует , надежное авто , все супер