Эксплуатация в зимний период - 4

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Я бы воткнул Вебасту или Эбер. Некоторые проблемы намного бы отодвинулись.

Ну Эбер это редкость )) его не везде ставят, отказываются часто. Вебасто да, но цена. Ну и у Вебасты тоже не все так просто. Кучу раз встречал, на запуск Вебасты акума хватило, а на запуск уже подогретого двигателя - нет. У нас многие кто с Вебастой просто меняют акум раз в год

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Пыльник один вн.

ШРУС промыть, пыльник заменить

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Ну Эбер это редкость )) его не везде ставят, отказываются часто. Вебасто да, но цена. Ну и у Вебасты тоже не все так просто. Кучу раз встречал, на запуск Вебасты акума хватило, а на запуск уже подогретого двигателя - нет. У нас многие кто с Вебастой просто меняют акум раз в год

Добавлено через 1 минуту


ШРУС промыть, пыльник заменить

Самое стрёмное - опять на яме масло с КПП сливать, привод выдёргивать.

[Алексей 7707]

в общем, прокатался весь обед ( 1 час при -42 ) и вечер ( 4 часа при -45 ) по делам родственников и знакомых заморозивших свои авто
рулевое норм - добавлял в рейку низкотемпературной смазки
тормоза норм - под абс завод видать льет более жидкую на морозе тормозуху
температура норм - менял вставку на 87 градусов и хорошо притёр её
в салоне довольно тепло - приловчился вручную подбирать скорость обдува чтоб не остывал двс и покинув салон всегда включал рециркуляцию ( забор воздуха с салона )
климатом полностью холоднее -35 как я понял пользоваться бесполезно - он тупо остужает двс и рабочая температура падает на 70, а то и ниже, скорость обдува большая, но в итоге салон из-за падающей температуры ож вообще не прогревается
ну резина понятно, пару километров квадратная это само собой, так же как и 5-10 км деревянная подвеска
кпп в норме так как там ельф 75/80
косяк у меня оказался в сцеплении
если после прогрева на месте поначалу педаль ещё относительно легкая, то при нескольких километров трассы её уже тяжело нажать, при этом слышны щелчки полуавтомата
попробовал запихать картонку под капот чтоб меньше охлаждало кпп встречным потоком, но эффекта почти нет
думаю теперь что с этим делать чтоб как тепло будет заранее подготовиться к следующим морозам
вариантов пока нет

[www-shurik]

У меня морда закрыта, а внизу нет не чего. Поддон открыт полностью.

Думаю после замены пыльника ШРУС верну защиту и кину туда изолончик.

[Алексей 7707]

у меня все закрыто и снизу и сверху и двс с кпп теперь спереди
че там может замерзать - тросик или само сцепление ?

[Andrej1984]

Сообщение от Алексей 7707

у меня все закрыто и снизу и сверху и двс с кпп теперь спереди
че там может замерзать - тросик или само сцепление ?

Я не понимаю что может замерзать в самом сцеплении ))) если только шлицы смазаны густо салидолом...

[Алексей 7707]

и я не понимаю
может тросик чем смазать ?

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

и я не понимаю
может тросик чем смазать ?

Литол наоборот замерзать можкт

[Tolik043]

может тросик чем смазать ?

Тросик мажут (кому надо) обычно перед установкой. Мне допустим эта процедура не нужна, не задумывался даже.

[Алексей 7707]

Литол наоборот замерзать можкт

синтетики какой со шприца закапать, нафиг смазку, тем более литол
думаю если б шлицы на валу - то туго не было бы, включались бы передачи плохо
так что наверное тросик всё-таки думаю

Добавлено через 35 секунд

Тросик мажут (кому надо) обычно перед установкой. Мне допустим эта процедура не нужна, не задумывался даже.

я его с завода не трогал ещё