НФР наверно? А зачем и кому она нужна? За 20 тр в любом гараже ставим на ЛГС ресивер+паук и получаем калиновские 140 лс. )))
Так я об этом и говорю! возвращаемся к гаражному тюнингу, как это было и ранее)))
Я Классику свою держу только ради того что она как бы можно сказать уже Эксклюзив в виде турбо, стоила она на тот момент 196т.р. когда я ее покупал новую, переходя на турбо с заменой ДВС ценник составил около 200т.р. с норм комплектующими с Америки Дании Австралии, ну и Китая конечно))) ну и что Таз классика 196т.р. вложения 200т.р. (это повторюсь с учетом замененного нового мотора 16В от ПП, а он стоит новый сам знаешь) и что 400т.р. я сделал ее как для гонок так и для передвижения 5-и седоков на повседнев...
А тут Атмосфера, только более комфортная атмосфера свыше 600, ну это я не знаю...
Комбинированный вид
