Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Лада Гранта Клуб > Сибирский федеральный округ > Омская область

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2016, 18:36   #1
потапов
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Омск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 80
Re: Ремонт/Обслуживание(не гарантийное) Лады в Омске?

Как раз замену ремня ГРМ не доверяю никому. Порвётся - потом хрен что кому докажешь. И клапана регулирую сам по той же причине
потапов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2016, 10:46   #2
dkent
Форумчанин
 
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 2190 Норма
Сообщений: 405
Re: Ремонт/Обслуживание(не гарантийное) Лады в Омске?

Цитата:
Как раз замену ремня ГРМ не доверяю никому. Порвётся - потом хрен что кому докажешь. И клапана регулирую сам по той же причине
плюсую.
__________________
Лучше новенький жигуль, чем старинный правый руль!
dkent вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2016, 11:26   #3
T3D
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
Re: Ремонт/Обслуживание(не гарантийное) Лады в Омске?

Цитата:
Сообщение от потапов Посмотреть сообщение
Как раз замену ремня ГРМ не доверяю никому. Порвётся - потом хрен что кому докажешь. И клапана регулирую сам по той же причине
Как раз замену ремня ГРМ не доверю себе точно XD.

А по теме, раз все, кто отписывается, делают сами, а остальные предпочитают промолчать, то сам и поделюсь опытом.

На прошлой неделе был в отпуске и решил заехать к мотористу поменять ремень генератора (пробег подходит к 60, а у меня уже больше 58), т.к. его замена по регламенту каждые 30 тык, а прошлый владелец его не менял, ну и заодно чтобы посмотрели ремень ГРМ (первый владелец заезжал каждые 10 тысяч в fit-сервис на проверку ремня и говорит замечаний у них не было).

Короче, моторист Александр (у него самого калина, тоже на 127 движке) посмотрел ремень генератора, сказал менять его не надо, потому как новый и ходят они спокойно больше 100 тысяч.
Потом снял защитный кожух ГРМ (при этом заметил, что краска нанесена на болтах так, как-будто туда и вовсе не заглядывали), осмотрел ремень, замечаний не возникло. Попросил завести. Послушал стетоскопом и сказал, что в роликах один шумит, в другом скрежет, а с помпой не ясно. Предложил заменить ролики, а там уже заодно посмотреть помпу и ремень подробнее изучить изнутри.
Денег с собой наличных много не было (на СТО и в местном магазине запчастей расчет наличными, а был шанс кроме роликов покупать помпу и ремень), потому договорились на следующее утро.

Когда сняли ролики, подергали помпу, она уже начала стучать. После её снятия и осмотра она ещё и начала подтекать по шкиву.
На внутренней стороне ремня уже стали появляться микротрещины, но ещё походил бы. Ну а раз менять ролики и помпу, то решили заодно поменять и ремень.

Таким образом понял для себя, что лучше раз в 10 тык заехать к опытным людям и отдать за диагностику 200 рублей, чем самому бесполезно осматривать ремень, который потом порвется из-за заклинившего ролика, а не от того, что износился.

Ну и fit-сервис тоже под сомнением с такими диагностиками (коллега на работе тоже недавно к ним заезжал к ним на бесплатную диагностику ходовки, как-то не понравились их результаты.)
T3D вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.