АКПП: ваш пробег без ремонта?

[след]

Сообщение от lis@ndrew

Лично я ваще не понимаю тех, кто мается с отсосом... свинтил пробку - получил тот же результат.

Точно так же не понимаю зачем корячиться под машиной (там обычно так чисто и комфортно ), снимать защиту, когда можно за 10 минут все сделать с верху вакуумной помпой. Помпа изготавливается за копейки из шприца Жане, тройника, двух обратных клапанов от карбюраторной восьмерки и пары силиконовых (ПВХ и т.п.) трубок.

[lis@ndrew]

Сообщение от след

Точно так же не понимаю зачем корячиться под машиной (там обычно так чисто и комфортно ), снимать защиту, когда можно за 10 минут все сделать с верху вакуумной помпой. Помпа изготавливается за копейки из шприца Жане, тройника, двух обратных клапанов от карбюраторной восьмерки и пары силиконовых (ПВХ и т.п.) трубок.

а ты это в теории знаешь или на практике опробывал? Я вот пробовал масло откачать по такой схеме, так вот гемор несусветный... Я конечно откачивал не с машины, но вязкость масла примерно та же, что у АТФ, т.е. жиже моторного.
А насчет под машиной ползать - у нас даже у официалов поднять машину на подъёмнике стоит 200 рублей. Еще максимум за 100 тебе снимут защиту и вывернут пробку. У нас в аптеке шприц жане я покупал за 137 рублей, плюс шланг в медтехнике брал потолще омываечного еще на 120 рублей 1,5 метра, потом 2 обратных клапана (один оказался бракованым и пришлось покупать третий) еще около 100 рублей. И для чего такие усилия? просто не стоит заморачиваться и везде выискивать трудности.
У нас даже есть услуга аренды бокса с подъёмником и отоплением от 500 до 800 рублей в сутки. Инструмент конечно свой, но электричество есть. Что еще надо от жизни?

[Oleg08]

Сообщение от lis@ndrew

пробовал масло откачать по такой схеме, так вот гемор несусветный

Да нормально оно откачивается. При частичной замене надо залить ровно такой объем, который слили/откачали, чтобы потом не проверять уровень. Имхо при откачке соблюсти это условие проще, я ставил метку на бутылке с откачанной жижей, потом в нее же заливал новое по метке и потом уже с нее в коробку.

Кому как удобнее, если есть яма/подъемник, можно и сливать. У меня вот в то время не было, арендовать у нас негде, мастера не пускают.

[Бобер]

Oleg08
Тоже вот ямы нет, был Эскейп, там хоть можно было и без ямы спокойно подлезть, сливал снизу, а тут чую придется в Пилюлькина играть с капельницой и шприцем

[визовец]

Точно так же не понимаю зачем корячиться под машиной (там обычно так чисто и комфортно ), снимать защиту, когда можно за 10 минут все сделать с верху вакуумной помпой. Помпа изготавливается за копейки из шприца Жане, тройника, двух обратных клапанов от карбюраторной восьмерки и пары силиконовых (ПВХ и т.п.) трубок.

ну нет
проще снизу