186двс пробег 23000 км уровень стоит как вкопаный максимум . Масло не жрёт совсем . Масло лук синтетика 5в40. Крутить до 4000 оборотов, стал сразу после обкатки после 3000км пробега .даже зимой кручу движёк. От 3000-4000тысяч оборотов .как то так.
186двс пробег 23000 км уровень стоит как вкопаный максимум . Масло не жрёт совсем . Масло лук синтетика 5в40. Крутить до 4000 оборотов, стал сразу после обкатки после 3000км пробега .даже зимой кручу движёк. От 3000-4000тысяч оборотов .как то так.
Ндя. Уровень сообщений своеобразный. Таки удачный моторишко вышел. Кривенький, но у нормальных людей без проблем ходит. НЕТУ падежа моторов. Поло седаны тоже в массе основной без замены моторов ежемесячной передвигаются.
Понятно что есть истерички. Есть безумные гонщики. Есть апологеты ГАЗА. Нормальных людей все равно больше.
Рано или поздно педалисты начинают ездить по человечески, и приходит к ним понимание, что если мотор не крутить на пониженных, то износ его уменьшается. С маслом еще проще. Бросить газ после кручения до 3500 на пониженной. Разрежение в трубе мгновенное поболе будет нежели чем до 1700 крутить. Масло через сальники клапанов значительно больше подсосется.
Галиматья про пользу невероятною для мотора от кручения на пониженных пришла из семидесятых. Никаким местом реальная жизнь это не подтвердила.
Последний раз редактировалось trek; 30.12.2015 в 01:54.
Линейный вид
