Парни, вы меня пугаете... 30 тыс. и замена шаровых... У меня машине 2.5 года, 103000 км пробега, шаровые и рулевые наконечники ещё родные стоят. На последнем ТО сказали что в подвеске всё норм.
PS Правда у меня и резина стоит 185/65R14. С ней подвеска работает гораздо мягче, чем на штатной 175/65.
Парни, вы меня пугаете... 30 тыс. и замена шаровых...
Делать то людям нечего вот и пугают ... друг друга.
А судя по теме, вернее её отсутствию, АвтоВАЗ сумел добиться невозможного - решил проблему шаровых опор и рулевых тяг, которая на классике была актуальна с выпуска первой копейки.