Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2016, 11:37   #1
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

у меня за 35 лет ни одна авто не закипела с пробками без клапанов.
У тебя ,болезный , бачек лопнул от давления в СО как в колёсах а потом уже закипела авто на остатках жижи.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 11:48   #2
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Ура : нас двое как минимум стало!
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:20   #3
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,093
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Коллеги вопрос был озвучен про калину1. У неё система сод была ИНАЯ. И именно на базе тех ошибок СОД в гранте изменили. И именно поэтому трабловтс пробками здесь не видно и не слышно, в отличии от массовой истерии на ЛКФ в былые времена.

Добавлено через 2 минуты
А на моей бывшей так ещё и радик был первых версий с меньшим количеством трубочек. Плюс не забывайте про практически вечную пробку в калинах с тросовым газом.

Добавлено через 2 минуты
Да и на ЛКФ были в своё время люди которые проверяли и герметичность и рабочее давление СОД с ваговскими пробками. Усе было как надо.
zver вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:22   #4
78 region
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста с АМТ
Сообщений: 928
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

zver, не могу не согласиться, с тем, что первую калину вскипятить было гораздо проще, особенно если система капризничала, а это там было не редкостью.
78 region вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:26   #5
78 region
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста с АМТ
Сообщений: 928
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Да и на ЛКФ были в своё время люди которые проверяли и герметичность и рабочее давление СОД с ваговскими пробками. Усе было как надо.
А вот с этим не соглашусь. Тот форум читан. перечитан на предмет СОД, да и практика своя в этом деле не маленькая НЕТ ВАГОВСКИХ пробок и их аналогов под нашу резьбу. Теоретически можно несколько прокладок напихать, но это жуткий колхоз. Надо просто выкинуть потроха из калиновской (грантовской) пробки, чуть поработать руками, буквально 10 минут с перекуром и поставить потроха ваговские.

Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Так о ней и разговор был.
Ну извини, не обратил внимания.
78 region вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:25   #6
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,093
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Так о ней и разговор был. Гранта в этом плане близка к идеалу.
zver вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:28   #7
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Один хрен страшно (мне) летом без крышки ездить. Кто бы и что не говорил. На лето одену крышку с двумя отрезанными витками на большой пружине

Добавлено через 1 минуту
Зимой буду ездить без крышки всегда (на Гранте)
Andrej1984 на форуме   Вверх
Старый 27.02.2016, 12:34   #8
78 region
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста с АМТ
Сообщений: 928
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Один хрен страшно (мне) летом без крышки ездить. Кто бы и что не говорил. На лето одену крышку с двумя отрезанными витками на большой пружине
На лето лучше конечно иметь давление в системе, да и на зиму не помешает, вдруг долго буксовать в снегу. Просто надо настроить пробочку по хорошему.
78 region вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 13:53   #9
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Зимой буду ездить без крышки всегда (на Гранте)
Andrej1984,Так сделай один раз, и все.http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178
Опыт с пяти разных машин (у разных водителей, разных марок машины). Нет проблем. Давление мы только делаем 0.8-0.9 Немаловажная деталь - второй клапан.
Моя, переделанная, переехала на третью машину (ЛГ) и не наблюдаю никакой ржавчины и замерзания. Морозы конечно, не очень, по сравнению с твоими.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 27.02.2016, 13:55   #10
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

хм, всегда без пробки, точнее не закручена, так, одета и все
Норма вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +3.