Цитата:
|
Ну бомжу можно прикупить балалайку за 2-3т.р. (оригинал веста), парктроник и сигналку с автозапуском, итого 25-50т.р. и жить вполне можно.
|
Там суть что бомж-кондей и комфорт у весты отличаются на 30к рублей, и парктроники + балалайка с динамиками в последний уже входят.
Жить так то можно и на первом.
Но те же попогревы, поясничная опора, мультируль - грех не доплатить имхо, нелишние вещи. Круиз еще многие котируют, тоже есть.
Самому это все ставить устанешь, да и смысл зажимать 30к, когда вариатор нынче начинается с ляма+.
Или в случае хрюна - пустой бомж-кондей и клуб отличаются на 58к, и зажать этот полтос - величайшее преступление имхо ))
Очень достойный пакет плюх за такую доплату.
А вот дальше 30к за энжой - это уже нуууу спорно.
Цитата:
|
Но ты прав, люди не идут таким путем в основной массе и чаще гуляют на "все деньги", зачастую заемные. У меня немного другое видение - готов платить за необходимые для меня вещи.
|
У меня аналогично - есть некоторый список мастхев вещей, без которых я машину буду рассматривать только в крайнем случае.
Остальное по ситуации и по текущим надобностям.
Но если производитель готов отсыпать опций за недорого (навроде вышеупомянутых примеров) - можно и доплатить. Или даже нужно )
Цитата:
|
Neibot мои поздравления , пусть машина радует , ни гвоздя ни жезла .
|
Цитата:
Мои поздравления, пусть Хитрый радует!
Ждем рассказа как прошла сделка.
|
Спасибо, машина да, радует.
В первую очередь ШУМКА, просто акустический оргазм когда у тебя на шипах (необкатанных!) стало ЗАМЕТНО тише, чем раньше было на липе )
И это в универсале с задними арками считай в салоне. Против седана.
Ну и варик оказался очень даже кайфовой коробкой в том плане, что по ощущениям все тож самое, как на отлично подогнанном автомате.
Настолько хорошем, что переключения там не чувствуются вообще никакие )
Оно оч бодро едет прям с самых низов, никакой тошноты не ощущается даже близко, идеально дозируется тяга - такое впечатление что едешь на электричке. Слаженность движка-коробки моё почтение.
Позволяет спокойно кататься по городу вообще чуть ли не на холостых, реально - тут 1200 рабочие обороты для 70-80 кмч, ощущения тошноты опять же не возникает, педалька очень отзывчива даже так. Магия.
20 кмч средней скорости сходу выдали средний расход 12 - для необкатанных 2.5л и 1.7т (по ПТС) отлично, ящитаю.
В остальном - положительных моментов заметно больше чем отрицательных (без минусов естественно тоже не обошлось), я доволен.
Сделка прошла без сучка и очень быстро, два часа всего делов.
Из которых немалую часть времени я тупо перекладывал кучу вещей из старого в новое ведро.
С резиной ОД также не обманул и мне действительно за полцены достался свежевылупленный (прошлой весной) топ от гудьера, уг арктик 2.
Итого, машина куплена по сути ровно в РРЦ, т.к. 120к допов компенсированы скидкой 90к за трыдын и скидкой в 30к на годную резину 18 размера (15к штучка в магазине).
Сами допы считай бесплатно.
Оригинальные ковры в салон и багажник, две сетки (верх и низ), антикор (хз, зачем он с 12 годами гарантии от дыр, но нехай будет) и дополнительные оригинальные задние подкрылки.
Сигналка не нужна, автозапуск и телематика 4G+GPS уже с завода.
Цитата:
|
Мне кажется , что ты чудом вскочил в последний вагон , с понедельника ценники наверняка начнут переписывать .
|
Да в деле переписывания они и не останавливались по сути.
Щас за счастье поймать хотя бы окно без допов.
Линейный вид
