Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Life]

Сообщение от Wishmaster

это же фейслифт амулета...

Это и печально..

Схемы подвесок не изменились — стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади. Но их геометрия пересмотрена, повышена жёсткость соединений.

Ни намека на изменение силовой структуры. Была печальна она, а не амулет как таковой.

[SPIKER 199RUS]

Сообщение от Wishmaster

это же фейслифт амулета..

Кстати по морде чем то фольксваген поло на поминает а по заднице Киа Рио.

[SkAi]

При более плотном знакомстве с Бонусом сразу понял, что он не будет конкурентом Гранте ни по техническим характеристикам, ни ПО ЦЕНЕ!
Для меня, во всяком случае, это не подлежит сомнению...

Да и внешность "китайца", показавшаяся поначалу интересной, при ближайшем рассмотрении оказалась более примитивной по сравнению с Грантой (это моё мнение, не претендующее на истину!)

И если уж "зад" Гранты многих не устраивает, то "задница" Бонуса - точно на отдельного любителя!

Одним словом, у меня даже чисто "эстетический" интерес к Бонусу пропал практически сразу (давно уж это было!) после ПЕРВОГО прочтения статьи о нём...
===================================
Объединил несколько тем про китайские автомобили в одно целое.
Всё равно оффтоп и переход на всех китайцев сразу неизбежен !
Если у кого есть желание пожужжать про китайский автопром в целом и конкретно по маркам - продолжайте здесь в одной общей теме. (101)

[Виктор П]

У товарища FAW кузовное железо и бампер ждет третий месяц

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Epidemic

Я не утверждаю обратного
Но беря ВАЗ за 300 и даже 400, я 100% уверен, что я найду запчасть, даже спустя пять-десять лет. У меня нет головной боли с обслуживанием такой машины. Даже если ее не будет в наличии, привезти ее смогут в кротчайшие сроки. Случаи со страховыми я не беру в расчет, имею ввиду ситуацию: "Пришел-купил".
Про наличиствующий тюнинг разномастный вообще не говорю. Хочешь себе огонь под задницей, собери мотор на улитке. Хочешь на районе быть самым четким, воткни койловеры (жируем же!), хочешь, бамперами увешайся по кругу.

Кто бы что не говорил, а все это преимущества отечественного производителя.

Полностью согласен с предыдущим оратором

[eterson]

В интересной статье о новинке все сказано и сделаны выводы. Ни прибавить, ни убавить.

[vlad.ternovih@mail.ru]

ЧЁ за запорожец чери бонус. Китайцы борзеют потихоньку стоимость от 350 тыр. Мне такой не нужен. Лучше уж ладу.

[misha]

В укр сделали тест "независимый" )))

http://www.youtube.com/watch?v=pD48NaTT24s

тест снял укр клуб ЗАЗ Forza

много чего пишут и плохого и очень плохого, но владельцы первых авто хвалят, но естьи негативные отзывы и от владельцев.

Бортовой журнал Форзы 266

[Технач]

В комплектации Стандарт:
гидроусилитель руля
4 эсп
ПТФ
Эл. зеркала
кондиционер.
Двигатель 1.3л 88 л/с.,

Если бы была хорошая реклама как Гранту, Лифан составил бы неплохую конкуренцию АвтоВазу, в том числе Гранту.

[Rustam]

на мой взгляд, бриз гранте не конкурент, объясню почему: 1) покупая за такую сумму машину, люди больше думают о стоимости обслуживания, доступности запчастей, сервесов... понятно что лада дешевле и отремонтировать её можно где угодно; 2) Лифан -китаец, и на мой взгляд это худшая марка из них, по надежности, безопасности, качеству сборки и так далее...может это предосудительно, но так же думают большинстро россиян и думаю это верно, но уверен скоро китайские машины по качеству не будут уступать никому, но не сейчас...

[101]

Даже достаточно известный "вазоненавистник" автоаналитик Олег Дацкив в телеинтервью каналу АвтоПлюс на вопрос :
-"Что же все же выбрать из недорогих авто, Ладу или Китайца ?"
ответил:
-"Я бы пока выбрал АВТОВАЗ." (так он Лады называет)
---------------------------------------------------------------
Изв. за немного оффтопа ниже.

Не так давно многие предсказывали глобальный захват рынка бытовой электроники Китайскими фирмами (ВВК и прочие) - так не случилось сие !! Не дали им этого гиганты этой индустрии(Сони, Лыжа, Фил, Гнус, Панас и др.)
Мировые бренды китайцам позволили на своей территории только собирать свой конечный продукт и делать для него часть комплектующих, но чисто китайских наименований как почти не было так и почти нет и скорее всего уже не будет в этом сегменте на Российском рынке ....
Как бы с китайскими автопрогнозами(неблагодар� �ое это дело) не получилось то же самое - как почти не было, так и не будет ...
Если покупаешь недорогой автомобиль, брать надо самый массовый а не дешевый китайский "эксклюзив" с последующим мучительным и дорогим обслуживанием.