Задний ПТФ на люксе

[Ladavod_SPb]

На Грантах в комплектации Люкс периодически самопроизвольно выключается задний ПТФ. У меня происходит так:
Включаю задний ПТФ, затем дворники и трогаюсь, задний ПТФ гаснет через несколько секунд (иногда через несколько минут).
Обладатели люксовых комплектаций проверьте это на своих машинах. Если проблема массовая можно будет написать на завод или дилеру какому-нибудь, пусть решают.

Информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013

Завод выпустил информационное письмо № 110-13 от 11 декабря 2013 года по поводу самопроизвольно гаснущего заднего ПТФ при работе дворников на люксовых модификациях Гранты и Калины2.

[свернуть]

Вот собственно и ответ уважаемого garantys на мою просьбу о помощи:

Сообщение от garantys

Да, пообщаться удалось. С Панкратовым Александром, который отвечал на ССН. Лично. Я 9-го был в ОАД.
Александр сообщил, что конструкторы АВТОВАЗа решают эту проблему. Разумеется, она есть. Она устранима. Даже есть решение проблемы. Но, проблема решается на аппаратном уровне МУС, со всеми вытекающими изменениями конструкторской документации. Всеми согласованиями и испытаниями. Можно устранить и не влезая в схемотехнику блока, но это будет "колхоз".
В общем, скорее всего, будет предписание завода по устранению этого дефекта. Времени этот процесс может отнять полтора - два месяца.

[свернуть]

PS: Жалко что таких работников на официальных сервисах ВАЗа единицы на всю страну.
Собственно ради этого и создавалась мной эта тема и я вполне удовлетворен результатом. Всем откликнувшимся огромное спасибо, ну а garantys сделал очень большое и важное дело для всех владельцев люксов.

Схема МУС комплектации Люкс.

Решение от destin

Сообщение от destin

Что бы сделать как я - нужно демонтировать жгут коробки воздухопритока.
Это пучок проводов из моторного отсека в салон. С одной стороны разъёмы стеклоочистителя, датчика тормозной жидкости и концевика подкапотной лампы. С другой - девятиконтактный разьем к жгуту панели приборов, он закреплён сзади рамки монтажного блока (клипса с усиками). Точка прохождения из салона в моторный за двигателем стеклоочистителя - резиновая заглушка с отверстием. Всё остальное уже мной описано.

Если это сложно - то можно разрезать крайний чёрный провод от стеклоочистителя со стороны жгута ( со стороны двигателя резать НЕ надо ) потом этот хвостик от разъёма нарастить с помощью муфты (покупается в отделах электрики) до нужной длины и на "-" аккумулятора.

[свернуть]

[Ladavod_SPb]

Сообщение от mikos

возможно путь менее трудоёмкий, но не обязательно правильный

Что значит правильный или нет. Правильный путь это когда работает штатно и не выходит из строя. Что именно для этого будет сделано для потребителя не важно. А не правильный путь это если после изменений опять будет либо нештатная работа оборудования либо выход из строя. Как то так.

[mikos]

Ladavod_SPb, завод изберёт путь с наименьшими затратами для себя с исправлением дефекта с ПТФ.

[Ladavod_SPb]

mikos, было бы странно если бы завод выбрал наиболее затратный путь. Деньги все считают и заводы и мы у себя дома. Разве не так?

[trek]

mikos, Вообще то в данном случае требуется выкинуть один провод, и заземлить двигатель дворника непосредственно на кузов зашунтировав резинку амортизирующую у болта крепежного. Трудоемкость равна пяти нормоминутам. Поскольку блок реле лишится серьезного пожирателя массы проблема разумеется уйдет. Вам легко объяснять. Вы думать умеете. Проблема решается путем засовывания крепежного элемента с восьмеркиного крыла и перекусыванием одного провода. Теперь будем ждать сколько времени может занять рассылка предписаний ИПГ с целью устранения дефекта. Тут всех проблем отбарабанить по клавишам, без мутных изменений в технологию с согласованием на 100 уровнях. Просто напросто наплевать заводу на всю гарантию. Гарантийщики функцию психологов исполняют, но никак не людей заинтересованных в устранении дефектов. Нормальный электрик такие косяки заводские просто устраняет. "Персонал" целью которого в первую очередь является "облизывание" клиента работать просто не способен. Гражданин может приехать на СТО. Получить много позитивной болтовни, понять как его любят. Уехать ни с чем.

[Danik-174]

Всем доброго времени. Пробовал задний ПТФ с дворниками во всех режимах-НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ.

[destin]

Сообщение от Danik-174

Всем доброго времени. Пробовал задний ПТФ с дворниками во всех режимах-НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ.

Хотелось бы узнать что внутри МУСа и чем отличается проводка на ЛГСпорт в плане подключения стеклоочистителя.
В противном случае это не показатель.

[serbtula]

Я у себя тоже не замечал отключения заднего ПТФ, хотя после прочтения этой темы, стал частенько включать его в дождливую погоду.

[trek]

Сообщение от Bazis007

На замену. Как мне признались - тут можно только доставать автоваз. Самодеятельностью заниматься официалы права не имеют.

Официалы имеют право устранять дефекты. Еще они имеют право на отговорки, если решить вопрос неспособны. За провод электриком перекушенный еще ни одного официала не наказали.

[gangapsh]

У меня отключается, только не отследил почему. как то случайно.

[fox_314]

Сообщение от Ladavod_SPb

Обладатели люксовых комплектаций проверьте это на своих машинах.

Тоже заметил эту проблему, но сначала не придал значения, думал почудилось!
Теперь понял - она есть, но пока не могу сказать с чем именно это связано! бывает и при включении дворника, и без него, а бывает всю поездку с работающим дворником не выключается, т.е. проблема эпизодическая, только эпизоды от 5 секунд до десятков минут!