Брать или не брать? - Архив

[AVV-5]

На шестиступке больше возможностей предоставить двигателю оптимальные с точки зрения расхода обороты

на бмв 8 ступеней, если по городу экономить, то совсем не едет автомобиль, зато примено 1200 оборотов. А если придавить, то сразу на большие обороты соскакивает, о экономии можно забыть. Экономить бензин надо уметь. Полюбому Гранта экономичнее, если на БМВ экономить, то и на Гранте можно подобно ездить, просто так никто не ездит в городе.
У меня механика, на четвёртой передаче 50 едет в городе и двигатель не напрягается, можно довольно экономично научиться ездить.

Добавлено через 2 минуты

Как кстати это КИК литье вообще?

На Гранте мало ездил на таких, а на внедорожнике замечательно. Диски качественно сделаны и крепкие. На прежних легковых тоже КИК покупал, претензий к ним вообще не было.

[Neibot]

на бмв 8 ступеней, если по городу экономить, то совсем не едет автомобиль, зато примено 1200 оборотов.

Нутк а это и есть режим ползания по городу от светофора к светофору. Особо торопиться там некуда - один фиг стоять всем вместе на следующем перекрестке. Плюс ощущение "не едет" не означает что машина на самом деле медленно разгоняется, просто из-за того что движок работает по сути на одних оборотах, а коробка быстро щёлкает передачами - нет ощущения подхвата на каждой. Совсем нет. Просто равномерный монотонный разгон - тронулся и сам не заметил как уже 80 кмч.
А вот когда ступеней всего 4 - тут хочешь не хочешь - а движок придется в любом случае крутить (зато подхват тут ощущается, несмотря на скромные 13+ сек до сотни), гидротрансформатору больше работы чтобы сгладить переключения между длинными передачами. Отсюда и жор.
Ну впрочем это мелочи. По комфорту и надежности Jatco отличный коробас, еще бы на холостых не трясся - было бы идеально.

если на БМВ экономить, то и на Гранте можно подобно ездить

Вопрос в движке. Под такие коробки движок стараются заточить под низы, чтобы он тянул с минимальных оборотов.

Как кстати это КИК литье вообще? Тоже смотрю на него - КС738, реплика родного ваговского и болты менять не надо (посадка под сферу). Но чет нареканий много на производителя.

Вазовские заводские диски - это всё оно. Мягкие довольно, впрочем есть мнения что это специально - мол лучше диск править, чем порвать резину или ремонтировать подвеску.

Я их брал с мыслями о том, что помять-сломать можно что угодно при желании (или "везении" на ямы), но продукция КиК везде в наличии, стоит дешево и хорошо ремонтируется (т.к. мягкие опять же).

КС738 и прочие реплики стоят несколько подороже, ну и дизайн строго фиксированный, особо не разгуляешься (мне например пятилучевые диски нравятся, в этом плане хорошо что ступицы под 5 болтов - симметрия).
У КиКа есть куча дисков с дизайном по вкусу и подешевле (с разными шильдиками, но не суть - делает их один завод), стоимость болтов перекрывается разницей в цене с запасом, да и хром-болты с литьём смотрятся интереснее штатных из обычного чермета.

Себе брал iFree S.U. (КС691)

[coronamark2]

Сообщение от vag

Это смотря какой размер...

А как тебе такой ответ?https://voronezh.virbacavto.ru/catal...=Y&set_filter=

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AVV-5

Похоже вы давно пешком ходите или что-то я не понимаю. Перед поездкой в автосалон, в Ленте купили 4 штатных колеса, Кордиант 175/60-14 по цене около 2000р за колесо и 4 литых диска, штатного размера за 11000р, итого вышло в 20000р. Это дорого? Диски симпатичные и на зиму, как и весной в очередях не надо стоять в шиномонтаже.

И кордиант резина просто супер!

[Neibot]

А как тебе такой ответ?https://voronezh.virbacavto.ru/catal...=Y&set_filter=

А почему кстати на гранту сватаете именно 185/60 R14? Когда есть 175/65 R14, который и подешевле и выбора больше.

И кордиант резина просто супер!

Откатал комплект сно-макса, на третью зиму колеса начали вдруг одно за другим спускать. Проблема, как выяснилось, известная. https://www.drive2.ru/l/8830179/ Ну и шумный он был ппц. Потому с камерами заморачиваться не стал - купил другую резину.

[vag]

Сообщение от coronamark2

А как тебе такой ответ?https://voronezh.virbacavto.ru/catal...=Y&set_filter=

А в чём ответ? По ссылке 3 страницы резины в одном размере...
Или я сам должен чего то накопать?
Ну давай, вот:
Зимние шины Nokian Nordman RS2
в размере:
185/65R15 - 3260р
185/60R14 - 2900р
175/65R14 - 2600р
Дальше что?

И кордиант резина просто супер!

У меня другое мнение.

[Andrej1984]

Сообщение от Neibot

Откатал комплект сно-макса, на третью зиму колеса начали вдруг одно за другим спускать. Проблема, как выяснилось, известная. https://www.drive2.ru/l/8830179/ Ну и шумный он был ппц. Потому с камерами заморачиваться не стал - купил другую резину.

Я сейчас мучаюсь. В 2 колеса уже камеры воткнул, остальные пока вроде держат. В следующую зиму однозначно буду брать новый комплект. И это будет точно не кордиант

[alex-1968]

одноразовых пробках в картер, которые тут я хз зачем, т.к. пробка сталь под обычный ключ, и поддон сталь, и есть отдельно новые прокладки из цветмета. Видимо считают, что лучше перебздеть.

ВАГ в принципе второй раз видимо не закручивает по регламенту.
Это я смотрел калькуляцию на сборку/разборку своего движка - все болты новые.

[luchsergey]

Сообщение от Neibot

Откатал комплект сно-макса, на третью зиму колеса начали вдруг одно за другим спускать. Проблема, как выяснилось, известная. https://www.drive2.ru/l/8830179/ Ну и шумный он был ппц. Потому с камерами заморачиваться не стал - купил другую резину.

Сообщение от Andrej1984

Я сейчас мучаюсь. В 2 колеса уже камеры воткнул, остальные пока вроде держат. В следующую зиму однозначно буду брать новый комплект. И это будет точно не кордиант

вот она экономия на чем именно нельзя категорически экономить вылазит боком,воспитывая хитрозадых . хака7 седьмую зиму радует.летние тоже не наше гуано.

На патре кстати десятую зиму не заводская шиповка максис тоже радует.

[alex-1968]

Ну а на моё ИХМО оно того не стоит.
Оптимально все-таки не топовые.
Потому что всегда так получается выигрываешь на какие то там 5-10%, а переплачиваешь чуть не вдвое.
Ну если конечно цена не безразлична.

[granta14]

Сообщение от luchsergey

вот она экономия на чем именно нельзя категорически экономить вылазит боком,воспитывая хитрозадых . хака7 седьмую зиму радует.летние тоже не наше гуано.

На патре кстати десятую зиму не заводская шиповка максис тоже радует.

Пора бы на пенсию отправить обе комплекта. 5, максимум 6 лет, дальше уже не то. Не стоит на этом экономить.