Пусковой я не замерял, но когда на холостых оборотах двигателя включил карлсон, двигатель аж поперхнулся. Ну не 200 А, но по моему десятикратный ток должен быть, лопасти вентилятора не хилые.
Вроде управление ШИМом работает. Купил на Озоне индикатор температуры для Гранты, для него сделал схему совпадения. Теперь схема включает, пока лампочку, при 92 градусах, выключает при 90. Осталось протянуть 1 провод от схемы до ШИМ в моторный отсек. Может кто подскажет где найти дырку, я при беглом осмотре не нашёл...
Спасибо всем, кто откликнулся и критиковал или дал ценные советы по моему "делу". Работу закончил, и надеюсь, что карлсон будет включаться на полную только при работе кондея, а температура жижи не будет превышать 93-94 градуса. Тема закрыта.
Линейный вид
