Стандарт v\s Норма

[oldfox]

Что нужно (мне) от машины:
1) Практичность (некрашеные бампера и штамповки), т.к. первая наша беда-дороги.
2) Подушка (т.к. вторая наша беда-дураки)
3) Проверенный движок (чтоб ремень ГРМ поменять за 20 мин. на обочине)
4) Нескрипучий и негремучий салон
Что НЕ нужно (мне) от машины:
1) Электропакеты (т.к. зная качество изготовления нашей электрики - ну нафиг)
2) Усилитель руля ( причина - все та же электрика)
3) Прочие свистелки и перделки
Да и вообще, чем проще механизм, тем меньше он пьет кровь юзера
Поэтому - только стандарт, ИМХО

[Durable Carburetor]

Сообщение от oldfox

Что НЕ нужно (мне) от машины:
1) Электропакеты (т.к. зная качество изготовления нашей электрики - ну нафиг)
2) Усилитель руля ( причина - все та же электрика)
3) Прочие свистелки и перделки
Да и вообще, чем проще механизм, тем меньше он пьет кровь юзера
Поэтому - только стандарт, ИМХО

Раньше наверное, можно было пугать людей "электрикой", а сейчас машину без всего перечисленного практически не найдёшь. Если уж на Калине электропакет и климатическая система замечательно действуют в жару, и в мороз, то на Гранте тоже будут вполне надёжны. Да и гарантия существует для непредвиденных случаев. Поэтому- как минимум норма, а лучше-люкс.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от feudor

В "Стандарт" можно будет поставить ЭУР, это не будет изменением конструкции. Т.к. конструкция Гранты предусматривает его установку.

Далеко не факт, что это не будет изменением конструкции, т.к. покупается конкретный автомобиль без ЭУР(и у него есть вариант комплектации на заводской табличке, которая расшифровывается соответсвующим образом).
Раньше, если завод не ставил в принципе например, ЭСП, то и приделывали уже сами владельцы. Но сейчас какой в этом смысл придумывать и делать самому, если уже сразу всё есть с завода?

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Далеко не факт, что это не будет изменением конструкции, т.к. покупается конкретный автомобиль без ЭУР(и у него есть вариант комплектации на заводской табличке, которая расшифровывается соответсвующим образом).

При чем тут комплектация авто. Речь идет о конструкции. ЭУР в Гранту устанавливается и сертифицирован в составе транспортного средства.

[advan]

поиск рулит)

приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 г. № 1240 утверждены Наставление по техническому надзору ГИБДД (далее — Наставление) и Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД

Определением термина «изменение конструкции ТС» (переоборудование) предусмотрено, что изменением конструкции ТС является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного (базового) ТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на уровень обеспечения безопасности дорожного движения (в том числе связанные с адаптацией для управления водителями-инвалидами а также с установлением дублирующих органов управления, которые предназначены для обучения вождению).

Юристы, поясните ж наконец!

[feudor]

advan, ну ты сам ответил на сей вопрос.

Сообщение от advan

изменением конструкции ТС является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного (базового) ТС составных частей и предметов оборудования,

Конкретное ТС Лада Гранта. Его конструкцией предусмотрена установка ЭУР.

[advan]

маленький офф

Сообщение от feudor

advan, ну ты сам ответил на сей вопрос.

Для себя на этот вопрос я ответил очень давно. Когда спорил с сержантом на посту по поводу моего ковша в машине, буксируемой на гоночный этап на жёской сцепе. Только ковшЪ, его умника заинтересовал )))

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

Конкретное ТС Лада Гранта. Его конструкцией предусмотрена установка ЭУР.

Конкретное ТС может и не предусматривать установку ЭУР - думаю,что надо посмотреть для начала, что написано в ОТТС. Откуда вообще потребитель может знать можно или нет его устанавливать самому? Потребитель ведь не инженер-конструктор и не знает всех нюансов. Может там электрика другая применяется или другие детали рулевого управления и настройки ходовой?

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Потребитель ведь не инженер-конструктор и не знает всех нюансов. Может там электрика другая применяется или другие детали рулевого управления и настройки ходовой?

А в такие вещи нечего лезть самому, есть авторизованные центры. Они все сделают так как надо.

[oldfox]

Сообщение от Durable Carburetor

Раньше наверное, можно было пугать людей "электрикой", а сейчас машину без всего перечисленного практически не найдёшь. Если уж на Калине электропакет и климатическая система замечательно действуют в жару, и в мороз, то на Гранте тоже будут вполне надёжны.

Ну почему же не найдешь? Гранта-стандарт, например Да и столкнувшись с глючащим центральным замком на Калине и стеклоподъемником, проверять, будут ли они на Гранте вполне надежны, желания нет.
И с гарантийщиками бодаться - времени нет.

[feudor]

Сообщение от oldfox

Да и столкнувшись с глючащим центральным замком на Калине и стеклоподъемником, проверять, будут ли они на Гранте вполне надежны, желания нет.

Пошел 5-й год эксплуатации Калины. Никаких глюков с центральным замком, свеклоподъемниками и т.п. не было.