Отопитель салона - Архив

[lis@ndrew]

+-5 градусов и зимой и леиом, при условии, что кнопка включения кондея в положении ВКЛ

[MNTiger]

Сообщение от lis@ndrew

+-5 градусов и зимой и леиом, при условии, что кнопка включения кондея в положении ВКЛ

Это точно так? Просто в инструкции я такого не помню. И какой смысл включать зимой кондер, он же не будет работать. Или я чего не понимаю?

[Limon33]

И какой смысл включать зимой кондер, он же не будет работать. Или я чего не понимаю?

Именно так. Вы же хотите "беззаботности". Кондер имеет смысл включать во влажную погоду для быстрой очистки стекол от конденсата. Опять же, лучше чтобы ДВС имел темп больше 40 гр.(быстрее будет). Ну рециркуляцию выключить! Или как я поступаю:холодно, +1. рециркуляция включена. авто тарахтит. я хожу курю рядом минут 5. потом подогрев сидений, стекло водителя приоткрыть и в путь. до светофора 1000м. достаточно, чтобы рециркуляцию выключить.

[klyuev72]

Конденсат, потеют стёкла? В чём проблема? Подскажите, или обращаться по гарантии.

[vess]

Сообщение от klyuev72

Конденсат, потеют стёкла? В чём проблема? Подскажите, или обращаться по гарантии.

Забор воздуха с улицы?
Вода в отопитель не затекала? (Ну, может после сильного дождя лужи на ковриках были)
Если машина с кондеем и есть проблемы с дренажом испарителя, то тоже сильно потеют.
Запотевание парами этиленгликоля от протечки радиатора печки наверное исключим, оно бы воняло антифризом люто.

[barri]

сама частая проблема в рециркуляции ,рычажок должен быть в левом положении и только когда на улице вонь на короткое время переключаешься на салон

[www-shurik]

Если исключить термостат - заведомо исправный, то:

может мотор кто вскипятил (худший вариант) из-за чего много грязи всплыло в СОД. Такой отчёт об отопители видел (ссылку могу позже найти).
У гранты радиатор печки ленточный эффективный, но очень боится грязи. И малы круг идёт только через печку. Нет как на калинах/приорах (ранешних) малого круга по шлангу, т.е. прогретый мотор просто не может дуть холодом.

И второй вариант (с ДВС грязь никто не поднимал и с мотором всё в порядке), просто сломана заслонка или её привод. Печка не имеет крана, т.е. всё управляется воздушной заслонкой.

[Alekcey.may]

Если исключить термостат - заведомо исправный, то

термостат исправный-поменял я его.
История такая: Бывший хозяин пробил основной радиатор, и менять на тот момент не было времени нужно было ехать куда-то.. ну и не долго думая залил в систему герметика для радиатора.. после всего случившегося, когда было много времени, он поменял его на новый.. и больше ничего не делал.. Вот думаю эта фигня(герметик) мог засрать печку??или??

[Норма]

Сообщение от Alekcey.may

термостат исправный-поменял я его.
История такая: Бывший хозяин пробил основной радиатор, и менять на тот момент не было времени нужно было ехать куда-то.. ну и не долго думая залил в систему герметика для радиатора.. после всего случившегося, когда было много времени, он поменял его на новый.. и больше ничего не делал.. Вот думаю эта фигня(герметик) мог засрать печку??или??

Выбирай время, готовься к самому большому гемору и меняй печку. Коллега на работе рабочую машину тоже герметиком обработал, зимой мерзли как собаки! 2 дня тачка была в сервисе, при мне разобрали панель, за несколько часов. Но это еще что, проблема будет под капотом снимать патрубки что в печку идут )) И еще сутки собирали

Добавлено через 29 минут
и совет, сразу обрабатывай панель антискрипом, шуми, все равно снимать, когда еще полезешь)! Будешь наслаждаться потом комфортом

[Alekcey.may]

Выбирай время, готовься к самому большому гемору и меняй печку.

походу придётся.. а так не хочется, но и зимой мёрзнуть неохото