Эксплуатация в зимний период - Архив

[Волгарь]

Сообщение от evgeni4

еще вернутся к пуску, кипятильник ож подогрел, сигнал от дтож идет в эбу который определяет температуру как рабочую например, и коорденирует исходя из этого работу, но в месте с тем все узлы холодные, дроссельный тот же, не можыт быть из-за этого недоразумений? Ведь в тело при заводе рхх держит 1.5 обороты и по мере прогрева уходит на рабочие 850. Писал выше, глохнет с утра без подгазовки небольшой и все блин. Хотя после работы вечером завожу, там нет возможности подогрев 220 подключать

Дык я ж тебе писал об этом.

Сообщение от Волгарь

Попробуй без кипятильника.

[evgeni4]

в смысле исходя из температуры ож, и обороты холостого хода при заводе занижаются, вот и глохнет, или я вообще не туда полез, но вроде все логично

Добавлено через 1 минуту
Да, спасибо, надо попробовать завтра, но уже разобратся все же хочется

[ITnsk]

Сообщение от evgeni4

в смысле исходя из температуры ож, и обороты холостого хода при заводе занижаются, вот и глохнет, или я вообще не туда полез, но вроде все логично

Добавлено через 1 минуту
Да, спасибо, надо попробовать завтра, но уже разобратся все же хочется

мыслишь в верном направлении - или делай как Волгарь советует, или выключай кипятильник и минут 15 подожди до заводки, дай температуре немного выровняться.

[vasil-ii]

У знакомого семёрка в морозы после электроподогрева не запускается совсем, подождёт минут 10 и усё запускается, у меня же гранта хоть грей хоть нет номано пока.

[Kolya85]

Сообщение от doctornig

Бывает. Помню, у меня супруга прошлой зимой пару раз приезжала с включенной кнопкой, на мой недоуменный вопрос: зачем включаешь кондиционер? С непосредственной искренностью ответила: а что, разве не не надо?
Хотя инструкцию всю вроде как читала.

раскройте тайну то? что происходит при нажатии кнопки кондея зимой?
кста если на ниссанах включать рукоятку в красную зону до конца - включается электрообогрев ВОЗДУХА лобово стекла

[www-shurik]

Ведь в тело при заводе рхх держит 1.5 обороты

РХХ у гранты нету, всё делает электронный дроссель.
А вот по ТОЖ скорее всего ЭБУ ошибается. Коллектор холодный, впрыск то в коллекторе.

В дроссель у гранты ОЖ не попадает и в коллектор тоже (там теперь нет каналов). Прокладка между ГБЦ и коллектором без дырочки напротив коллектора. На калине там что то было вроде (каналы в коллекторе). Вероятно не догрев этих элементов как то ухудшает испаряемость, при том что ТОЖ например +60С, а коллектор -10С (ну и бензин в рампе). Если бы мотор сам остыл до +60С (после прогрева) то логично, что под капотом тепло (например летом) и заливать бензином вроде не логично. ИМХО нужен датчик в самом коллекторе ещё. Как вариант поставеть термопару и какое то управление цепью штаного ДТОЖ, чтобы чуть занижал ТОЖ.

Добавлено через 12 минут
У меня кстати с помпой подогреватель 2кВт, он оч. быстро нагревает мотор, но проблем с пуском пока не было. Прогрев около 30 мин. Может всё таки из-за помпы блок и ГБЦ равномерней прогревается?

И кстати у Андрея кипятильник, тоже вроде на пуск не жаловался.

[Oleg08]

Продолжение, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3051

[Oleg08]

Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=12443

[BVM2011]

///раскройте тайну то? что происходит при нажатии кнопки кондея зимой? ///
Ничего не происходит. Кондей не запустится при отрицательной температуре.

///кста если на ниссанах включать рукоятку в красную зону до конца - включается электрообогрев ВОЗДУХА лобово стекла///
Незнаю на каких электрообогрев, не видел. Если до конца в красную зону будет сильная подача горячего воздуха с включением кондея преимущественно на лобовое стекло. Зимой кстате опасная опция - резко подавать горячий воздух на обмороженное лобовое стекло не следует, может стекло лопнуть...

[Kolya85]

Сообщение от BVM2011

///раскройте тайну то? что происходит при нажатии кнопки кондея зимой? ///
Ничего не происходит. Кондей не запустится при отрицательной температуре.

///кста если на ниссанах включать рукоятку в красную зону до конца - включается электрообогрев ВОЗДУХА лобово стекла///
Незнаю на каких электрообогрев, не видел. Если до конца в красную зону будет сильная подача горячего воздуха с включением кондея преимущественно на лобовое стекло. Зимой кстате опасная опция - резко подавать горячий воздух на обмороженное лобовое стекло не следует, может стекло лопнуть...

точно нет электрообогрева воздуха?

Осушение воздуха лишь следствие работы кондиционера, когда конденсат выпадает на испарителе
(типа радиатора). Более теплый воздух проходит через холодный испаритель и при охлаждение воздуха водяной пар в воздухе конденсируется в воду, после чего более сухой воздух уже попадает в салон автомобиля.
"Осушение воздуха без охлаждения" - это просто режим, при котором кондиционер работает по программе, что б как можно меньше охлаждать, но при этом сушить воздух. То есть, работает более кратковременно и не более того.

Я уж не помню при какой температуре забортного воздуха кондиционер в еноте не включится, при минус 5 или при плюс 5, но, в общем, как только он не включится из-за низкой температуры, воздух он сушить не будет. И:
Горящая лампочка включенного кондиционера не равна работающему кондиционеру.
Климат-контроля это всё тоже касается ровно в той же степени.