Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[85metalist]

Сообщение от zAn

Я размораживателем пользуюсь, брызнул-махнул дворником и можно ехать.

Когда корка льда, не помогает он. Если белый иней, то да, работает. Но лобогрей всё-таки лучше.

[CSE]

Сообщение от Neibot

Автозапуск в помощь. Я пока оденусь и спущусь к машине - там уже 40.

есть такое дело

[Ивф]

Новости Лада Гранта:

https://yandex.ru/turbo?text=https%3...ndexZenSpecial

Добавлено через 3 минуты
Реально хорошие новости

[andrey.vlad]

Там и 8 клоповый 1,8 обещают.
Только не понял: втык или нет.

[www-shurik]

Сообщение от Ивф

Новости Лада Гранта:

https://yandex.ru/turbo?text=https%3...ndexZenSpecial

Добавлено через 3 минуты
Реально хорошие новости

Доплатить за более мощный двигатель придётся около 35 тысяч рублей. Срок изготовления 5 дней при внесённой предоплате за автомобиль в размере 100 тысяч рублей.

А за 35 т.р. самому не получится 1,8 сделать разве?
Купить коленвал, шатуны, поршня. Правда с прошивкой как то надо думать.

[Trut]

Безвтык
https://vk.com/wall-76584594_243

[andrey.vlad]

Сообщение от Trut

... втык

прошел по ссылке. Пишут, что клапана гнёт:
"Кадыржан Туртаев
Двигатель гнущий клапана?
Супер Авто
Кадыржан, гнет
Arr Arutyunyan ответил Суперу
Супер, гнет или нет?)
Супер Авто ответил Arr
Клапана гнет"

[Trut]

Сообщение от andrey.vlad

прошел по ссылке. Пишут, что клапана гнёт:
"Кадыржан Туртаев
Двигатель гнущий клапана?
Супер Авто
Кадыржан, гнет
Arr Arutyunyan ответил Суперу
Супер, гнет или нет?)
Супер Авто ответил Arr
Клапана гнет"

Да точно, гнет.

[Вофа]

Сообщение от www-shurik

А за 35 т.р. самому не получится 1,8 сделать разве?
Купить коленвал, шатуны, поршня. Правда с прошивкой как то надо думать.

Я конечно глубоко не влезал в эту тему. но если менять только коленвал и шатуны , то без втык сохранится, но надо смотреть совпадут ли размеры посадочные у коротких шатунов на новые коленвалы с большим размахом кривошипа. В таком случае и не надо ни какой прошивки, Голова как была 1,6 так ею и осталась. Я бы не заморачивался , ибо в этих двигателях с короткими щатунами начинается другая проблема беспокоить- боковое биение поршня в цилиндре отсюда и повышенные износ и расход масла. Что б двигатель 1,8 имел полноценную отдачу надо наоборот увеличивать длину шатунов , соответственно и увеличивать высоту блока.

[Jekson]

5-го марта пригнал свою Гранту.
6-го на учёт поставил.
Теперь сравнение с моими прежними и нынешней машинами.
Были Калины 1 и 2, есть сейчас Веста.
Гранта в Люксе, как и все машины.

Первый минус бросившийся в глаза, это головной свет. Ближний переключается на дальний, а не работает всё как на предыдущих.

Странно работают холостые, держатся около 650-700, машину иногда подколбасивает. Сразу в салоне указал на это, сгоняли на диагностику, сказали всё в норме. Будем посмотреть.

Теперь что понравилось.

После Весты, очень шустрый мотор (16 клапанов)
Хорошая обзорность.
Постоянная подсветка панели приборов.
Наличие круиза и ограничения скорости.
Наличие температуры двигателя в БК (на К2 не было).
Климат от К2.
Обогрев лобового, работает лучше чем на Весте.
Удобные сидения, лучше чем на К2.

Пока вроде всё, на вскидку.