На ходу двиг охлаждается (хотя бы 30 км/ч надо ехать), на месте в зимнее время года обычно отопитель остужает, но если на улице солнечно и отопитель мешает (или климат контроль считает что убавить жар надо), то ес-но температура поползёт стоя на месте, причём что при-5, что при +35 - абсолютно одинаково - до включения вентилятора и так по кругу.
Единственно в холода чуток больше времени надо, чтоб до +100 нагреть, ведь надо весь радиатор прогреть. Но при отключении отопителя я при -20С его до +100С нагревал, когда хотел всё просушить под капотом ~ 20 минут работы на холостом ходу.
Машина, как я понимаю - муха не сидела ещё. Тугая ещё вся. Ничего страшного вроде бы не видать. Главное, что система охлаждения работает. Покататься немного, да и устаканится наверное.
Комбинированный вид
