Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Общая информация > LADA глазами потребителей

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2014, 17:53   #41
Старик
Форумчанин
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: г.Новопавловск
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
Фильтр видно в дырку от ДМРВ, контроль такой важной вещи обязательно должен быть. А снять могли где угодно, ОД легко.
В том-то и дело что не где и некому было снять.Машину никому и никогда не давал, даже детям.
Старик вне форума   Вверх
Старый 11.12.2014, 13:56   #42
Antonos
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Добрый день. В данный момент это как раз тот случай когда готов отписаться с проблемой тех поддержке автоваза.
Суть проблемы:
заметил определенную закономерность, при проезде одного и того же места, почти всегда (80-98% случаев) отключается система стабилизации, о чем свидетельствует загорание лампы индикатора на приборной панели, "не моргает, а именно горит", потом через 500-800м лампа тухнет.
Из особенностей: дорога проходит под высоковольткой 5 тысячник, и есть там дефект полотна, баром прорезь под трубу, асфальт просел сейчас см на 5 там, получается как бы кочка поперек дороги шириной см 10 и глубиной около 5. Лампа индикатор загорается как правило сразу после кочки, но бывает и раньше.
Мысль: может ли магнитное поле от высоковольтки давать наводку и вызывать сбой.

Проблема не напрягает, но интересно просто, покоя не дает, причина.

P/S если специалистов автоваза заинтересует данная проблема, готов предоставить видео местности и моменты отключения на приборке. Могут даже сами приехать.
Antonos вне форума   Вверх
Старый 11.12.2014, 14:45   #43
гонщик
Заблокирован
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сызрань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 270
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Уважаемые специалисты автоваза , прошу разьяснить ситуацию по поводу термостата. Какая температура должна быть при полном прогреве двигателя ? на моей 75-77 по городу при темпратуре окружающей среды - 6 . Щупал патрубки во время прогрева двигателя - верхний нагревается быстрее чем нижний . На сто сказали что проблем не обнаружили ! типа все нормально. На прежних авто температура держалась в пределах 85-87. как быть и что делать. У меня стоит БК , есть электронный термометр - видно что температура в верхней части радиатора растет прямо пропорционально температуре двигателя . Теперь основной вопросы :

-Является ли данная особенность прогрева двигателя неисправностью ?
- как правильно проверить термостат не снимая его с двигателя? на сто как то же они определяют )))))
-как доказать инженеру по гарантии что термостат не исправен?
- что может быть причиной подобного явления?
Буду очень рад если укажете направление решения данного вопроса
гонщик вне форума   Вверх
Старый 11.12.2014, 20:14   #44
Kacper
Форумчанин
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Сообщений: 34
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Вопрос.Что за ценообразование странное.Седан и лифт норма с двиг. 106 л.с.Получается что мультимедиа стоит как кондиционер в седане?(Ответы так и прут от специалистов...)
Kacper вне форума   Вверх
Старый 11.12.2014, 20:18   #45
SpiritOzr
Челябинская ячейка
 
Аватар для SpiritOzr
 
Регистрация: 24.06.2014
Адрес: Озерск, Челябинская область
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 253
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

гонщик, http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=10221
Цитата:
Сообщение от mikos Посмотреть сообщение
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
SpiritOzr вне форума   Вверх
Старый 11.12.2014, 23:11   #46
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Цитата:
Сообщение от гонщик Посмотреть сообщение
-как доказать инженеру по гарантии что термостат не исправен?
завели рядом стоящую ноаую машину и сравнили)) после этого поменяли термос. На новой при 80 верхний патрубок был холодный.
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 12.12.2014, 21:47   #47
Patriot89
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Доброго времени суток, уважаемые специалисты Автоваза!
Вчера пробежал на своем лифтбеке более 200 км по грязной каше из снега и реагентов. Через 90 км остановился долить "незамерзайку". Открыл капот и опешил. Весь двигатель в той жиже, которая была на дороге. У меня вопрос: почему так отвратительно осуществлена герметизация моторного отсека на автомобилях лифтбек и собирается ли сам завод обращать внимание и решать данную проблему? Мое авто на гарантии. Пробег всего 1300 км. Обращаться в Аламар за комплектом резинок для герметизации моторного отсека можно, но нужно ли исправлять "косяки" производителя подобным образом?
Patriot89 вне форума   Вверх
Старый 12.12.2014, 23:42   #48
Patriot89
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ

Уважаемые Автовазовцы!
Как будет решаться проблема герметизации моторного отсека (предложения от Аламар не в счет)? Или владельцам лифтбеков так и мыть двигатель через каждые 100 км пробега по дорогам, покрытыми смесью реагентов, снега и песка? Не слишком ли? У меня на Святогоре за 15!!! лет такого не было.

Добавлено через 14 минут
Да и проемы рулевых тяг на М-2141 были закрыты в отличие от всех!!! (специально смотрел в салоне) новых авто ВАЗа с ходящих с конвейера. Мелочь, а не приятно!
Patriot89 вне форума   Вверх
Старый 14.12.2014, 08:09   #49
Kacper
Форумчанин
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Сообщений: 34
Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ

зачем такие темы создавать,какие специалисты,какие ответы....Деньги отдал,гуляй,Вася!
Kacper вне форума   Вверх
Старый 15.12.2014, 09:41   #50
_Сантей_
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 142
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -4

Цитата:
Сообщение от Patriot89 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, уважаемые специалисты Автоваза!
Вчера пробежал на своем лифтбеке более 200 км по грязной каше из снега и реагентов. Через 90 км остановился долить "незамерзайку". Открыл капот и опешил. Весь двигатель в той жиже, которая была на дороге. У меня вопрос: почему так отвратительно осуществлена герметизация моторного отсека на автомобилях лифтбек и собирается ли сам завод обращать внимание и решать данную проблему? Мое авто на гарантии. Пробег всего 1300 км. Обращаться в Аламар за комплектом резинок для герметизации моторного отсека можно, но нужно ли исправлять "косяки" производителя подобным образом?
У меня количество грязи под капотом заметно уменьшилось после установки защиты картера вместо штатного "пыльника". При том, что проушины для рулевых тяг остались открыты
_Сантей_ вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
автоваз

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.