Оффтоп

[luchsergey]

мой указатель гораздо дешевле

[serlach]

Сообщение от luchsergey

мой указатель гораздо дешевле

Я что то пропустил ваш месседж. Но цена/функционал у штата в разы выше

[luchsergey]

так у меня они оба и стояли : казали темпу двигла и акпп.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках

[babai]

Сообщение от serlach

Но цена/функционал у штата в разы выше

Штат все-таки комп, а второй просто показометр температуры.

[H.A.J.]

не знаю что такое молорик,

Я это слово пользую со значением - "молодец".

пожаловался модерам на всякий случай.

Видел. ))

Завязывайте "кусаться".

[trek]

Сообщение от serlach

Да-да-да. Самый лучший танковый дизель B2. Все плохо. Продайте, купите авто, которое в тренде. С алюсиловым/никасиловым блоком. Там сразу мотор навыкинштейн. Ремонтировать там нечего. Дваждыавтомбильный, еще дает покупателю нехилый шанс на ремонт. У меня была калина, с 11183 дрыгателем, он на холодную гремел как паровоз. Причем с новья. Нафиг оно надо? 11186 гораздо тише. Я бы не поменял на безвтык.

У дважды автомобильного уже был вечный двигатель. Бесшумный кстати относительно 11183. 21124 он назывался. Этот мотор не давал шанса на ремонт. Он работал без ремонта. Про грохот на холодную двигателя 2111, и тихой работы мотора 21116. Так то все наооборот обстоит.
Если хотите блеснуть знанием ресурсных дизелей, то не надо ваенных. Классика жанра трактор Сталинец. С 80.
На кой ляд мне продавать пятилетнюю машину. Она ездит и не ломается вообще. Косметическая коррозия верх крыши жрет. С порогов пластизоль вместе с краской валится. Понимаете какая штука. Раньше машины до полного сгнивания вазовские отрабатывали беспроблемно. Сейчас поселился в них нежный двигатель.

[Аббат Фариа]

да и раньше гнили

[Andrej1984]

У дважды автомобильного уже был вечный двигатель. Бесшумный кстати относительно 11183. 21124 он назывался. Этот мотор не давал шанса на ремонт. Он работал без ремонта

Да. Очень жаль что его сейчас не ставят и не производят вообще.

[luchsergey]

хорошо хоть есть вариант недорого и самостоятельно втыковый 126 переделать в вечный 124,главное во время это сделать и не затягивать.

[Oleg08]

Сегодня одна таксистка приехала на приоре универсал, за 8 лет наездила 500 ткм, 4 ремня грм поменяла, сразу безвтык сделала, гбо. Масло до сих пор не жрет, льет лук-армотек. Поменяли ей ДМРВ и ДК, поехала дальше таксовать, мотор работает как новый.