Всем привет! Подскажите те у кого стандарт, от нормы и люкса как я понимаю отличия по тех. оснащению: нет ЭУР, рулевая рейка 4 оборота вместо 3об, мотор калиновский 81 л.с. вместо мотора с ОПГ 87 л.с., нет(бывает есть) салонного фильтра - есть ли возможность его установки?, весла вместо ЭСП! Все верно?
И еще интересует какие опоры ДВС стоят на стандарте 2190 или же 1118, и опоры стоек передних амортизационных с увеличенным кастором или же как на калине с бочко-пружиной? Спасибо за ответы
Всем привет! Подскажите те у кого стандарт, от нормы и люкса как я понимаю отличия по тех. оснащению: нет ЭУР, рулевая рейка 4 оборота вместо 3об, мотор калиновский 81 л.с. вместо мотора с ОПГ 87 л.с., нет(бывает есть) салонного фильтра - есть ли возможность его установки?, весла вместо ЭСП! Все верно?
nineteenth, тут сам всё правильно написал, салонного фильтра нет, но его можно купить и поставить самому. Остальное так.
Цитата:
Сообщение от nineteenth
И еще интересует какие опоры ДВС стоят на стандарте 2190 или же 1118, и опоры стоек передних амортизационных с увеличенным кастором или же как на калине с бочко-пружиной? Спасибо за ответы
Опоры с двигателем 11183 и 21116 одинаковые 21900-1001089-00 правая и 21900-1001045-00 левая. Опоры стоек на стандарте такие же как и на калине( без увеличенного кастера)
Комбинированный вид
