Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[Watson]

Поар ищи, должен быть. Или заводской от Лада-имидж. Лузар не стоит, термал не знаю что такое, китай наверное, крафт по-моему китай чуть получше лузара. На калину шел дааз, с ними было ноль проблем, а на гранту самое нормальное или хороший импорт если вдруг найдешь - не тот китай что у тебя в перечне - или завод и/или поар, вроде так.

[www-shurik]

Китай тоже у многих 4 года ходит.
Причём китай один и тот же конвейер хоть для тойоты, хоть для гранты .

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Китай тоже у многих 4 года ходит.
Причём китай один и тот же конвейер хоть для тойоты, хоть для гранты .

Ну во-первых можно вместо одного радиатора купить два, т.к. у многих ходит, а у многих - не ходит)))
Насчет конвейера ни хрена не понял, если вы про те заводы из китая которые поставляют на тойоту оем-запчасти - так он и стоить будет как тойотовский, только они на гранту ни хрена не делают. А китай "для тойоты" за три копейки - такое-же фуфло, как и китай для гранты. Вон лузар тоже пишут что ходит - меньшим г**ном он от этого не становится, дешевый только, если ездить раз в год на дачу дедушки с его пенсией - пойдет, если на машину которая не должна подводить тебя - нахрена оно такое нужно. Я не думаю что нельзя найти поар или заводской хотя бы в упаковке лады имидж.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Ну во-первых можно вместо одного радиатора купить два, т.к. у многих ходит, а у многих - не ходит)))
Насчет конвейера ни хрена не понял, если вы про те заводы из китая которые поставляют на тойоту оем-запчасти - так он и стоить будет как тойотовский, только они на гранту ни хрена не делают. А китай "для тойоты" за три копейки - такое-же фуфло, как и китай для гранты. Вон лузар тоже пишут что ходит - меньшим г**ном он от этого не становится, дешевый только, если ездить раз в год на дачу дедушки с его пенсией - пойдет, если на машину которая не должна подводить тебя - нахрена оно такое нужно. Я не думаю что нельзя найти поар или заводской хотя бы в упаковке лады имидж.

Я именно про то фуфло - которое делают для всех авто. Из опыта соседей по гаражу вижу, что ходят и не один год. Ни каких два брать не надо, да и цена двух меньше цены одного оригинального.

Я понимаю, там пол мотора разобрать или чего то заклинит от этой запчасти. Но тут радиатор на виду, всё видно.
Давление надо просто снизить - китай не держит давление.

[Watson]

Сообщение от www-shurik

...Давление надо просто снизить - китай не держит давление.

Просто надо заплатить на 1.500-2000 больше и не покупать всякое г - тогда ничего снижать не надо будет, и кипеть летом на мкаде таких недодавленных меньше будет, создавая пробки из-за своей жабы заплатить и поставить норм з/ч. Постоянно вижу - чуть затор в мало-мальскую жару - в нем сразу отрыги начинают становиться колом и едешь, лавируешь между этими придурками, собравшими хвост в несколько километров когда изначальная причина образования пробки уже давно рассосалась.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Просто надо заплатить на 1.500-2000 больше и не покупать всякое г - тогда ничего снижать не надо будет, и кипеть летом на мкаде таких недодавленных меньше будет, создавая пробки из-за своей жабы заплатить и поставить норм з/ч. Постоянно вижу - чуть затор в мало-мальскую жару - в нем сразу отрыги начинают становиться колом и едешь, лавируешь между этими придурками, собравшими хвост в несколько километров когда изначальная причина образования пробки уже давно рассосалась.

Оригинал на гранту мне предложили 14т.р. в Абакане. Не знаю что для гранты с кондее оригинал. Ну да - мой хорошо скидывает температуру даже через радиатор кондиционера. Без кондейный у нас продаётся за 5700 (не совсем оригинал, но коробка на Лада дизайном похожа).

Китай от 2700 до 3600

Добавлено через 10 минут
https://autotrade.su/krasnoyarsk/cat...a/542/radiator
Даже от 2300

Добавлено через 4 минуты
Лузар - почти везде в поиски, без альтернативы практически. Сейчас пробовал анйти.
По магазинам ещё можно найти другие фирмы в наличии. Но долго ли?

[AliBaba]

Сообщение от www-shurik

Давление надо просто снизить - китай не держит давление.

Так ты его как снизишь? Зальешь что-нибудь с низким давлением нас паров? Или тупо без пробки на РБ ездить? Ну можно еще температуру ДВС понизить.

[Watson]

Это твоя, дорестайловая с импортным радиатором, точнее кассетой радиаторов от панасоник или корейским каким-то, у меня панасоник стоял. У него отечественный аналог уже есть, который с одним вентилятором на оба радиатора, они как раз с 15 года пошли.

[www-shurik]

Я ещё переспросил в магазине - есть ли там второй "кондиционера". Говорят нет - именно один радиатор. Поэтому я даже не знаю что там за чудо, хотел чтоб показали, потом думаю - оно мне надо...

[Watson]

Не, кассета с 2 вентиляторами я еще давно смотрел - стоила 30-ку, т.ч. сейчас такого типа один радиатор двигателя вполне может 14 тыс. стоить. Он просто отличается по КПД от того что сейчас ставят в лучшую сторону, с обдувом от вентилятора кондея в пробках авто почти не греется...