Отзывы о МКПП ВАЗ-2181

[arti1707]

Здравствуйте, хотел бы узнать как в работе новая КПП, а то много слухов, что с ней не все в порядке, реальные владельцы машин с этой коробкой отпишите что да как

Масло, заливаемое в КПП 2181 на заводе.

[Bkmz]

Сообщение от Epidemic

А каким образом вообще включенная на стоянке передача сможет повлиять на работу коробки? Даже в руководстве рекомендуют ставить автомобиль на передачу при остановках на склонах.

Для меня как простого обывателя вполне очевидное опасение: вдруг тросовый привод на стоянку на передаче неадекватно отреагирует) ? Это же новинка, - кто знает какие сюрпризы от нее ждать.

[Игорич]

Сообщение от Bkmz

Для меня как простого обывателя вполне очевидное опасение: вдруг тросовый привод на стоянку на передаче неадекватно отреагирует) ? Это же новинка, - кто знает какие сюрпризы от нее ждать.

А че ему реагировать? Ты ручку КПП дернул, трос через МВП включил соответствующую передачу. Всё. Передача включена, трос сидит, никого не трогает, есть не просит

[Epidemic]

Сообщение от Bkmz

Для меня как простого обывателя вполне очевидное опасение: вдруг тросовый привод на стоянку на передаче неадекватно отреагирует) ? Это же новинка, - кто знает какие сюрпризы от нее ждать.

Практически все "ручные" иномарки на рынке сейчас идут с аналогичным приводов переключения передач, и ни у кого проблем нет Не забивайте голову, ставьте на передачу, ничего с коробкой и приводом не случиться

[Andrey422]

Сообщение от Bkmz

Для меня как простого обывателя вполне очевидное опасение: вдруг тросовый привод на стоянку на передаче неадекватно отреагирует) ? Это же новинка, - кто знает какие сюрпризы от нее ждать.

А зачем стоять на передаче? Чтобы в один не очень прекрасный момент запустить движок и поехать в стену? Есть же стояночный тормоз!

[Epidemic]

Сообщение от Andrey422

А зачем стоять на передаче? Чтобы в один не очень прекрасный момент запустить движок и поехать в стену? Есть же стояночный тормоз!

Удачи вам в перепады температур около нуля и влажную погоду на ручнике стоять.
Вообще все должно на автомате делаться: сцепление, тормоз, ключ на старт. На подавляющем большинстве механических иномарок уже давно концевик стоит на сцеплении, пока не выжмешь - не заведешь, и не важно на нейтрали ты или нет. На Королле точно так же.
Я не могу себе представить опытного водителя, который стартанет на передаче, это надо быть либо новичком, либо инфантильным.

[Garant]

Сообщение от Epidemic

Вообще все должно на автомате делаться: сцепление, тормоз, ключ на старт.

Дополню, пошатать рычаг переключения передач в стороны.

[Kastro]

С автозапуском привык ставить на стояночный, уже 5тык ничего не вытянулось - держит на 2 щелчке, ничего не примерзало хотя перепады -15 -+5, и стоянка в холодном гараже после трассы. Ставте на ручник, на передачу ставить можно, но смысла большого нет, все в мире ставят на ручник и не парятся.

[Epidemic]

Kastro, нет смысла ставить на передачу? Это что-то новенькое При желании авто утащат на ручнике и на передаче.
Если у вас не примерзали колодки, это не значит, что они ни у кого не примерзают. Я как-то раз вымыл машину прямо около гаража, поставил ее в бокс и ушел. А ночью минус десять. Через два дня пришел, а задние колодки замерзли. Правое колесо отстучал, а вот левое пришлось кипяточком поливать. И это при том, что я даже на ручник не поставил, просто влага большая на колесах после мойки осталась и тормозами не пользовался, не просушил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Garant

Дополню, пошатать рычаг переключения передач в стороны.

Поддерживаю

[Oleg08]

Epidemic, я как-то в 2 ч. ночи задние колеса с чайника поливал, тока с 3-го отошли. Хорошо на работе электрочайник был, а то бы домой на такси ехал.

А так бывало, пару раз трогался на стартере, сильно задумавшись. Но автоматизм спасал - нога на тормоз, ключ назад, больше полуметра не проезжал.

[Epidemic]

Сообщение от bog61

я как-то в 2 ч. ночи задние колеса с чайника поливал, тока с 3-го отошли. Хорошо на работе электрочайник был, а то бы домой на такси ехал.

А так бывало, пару раз трогался на стартере, сильно задумавшись. Но автоматизм спасал - нога на тормоз, ключ назад, больше полуметра не проезжал.

Всякое бывает
А у меня со сцеплением и тормозом уже просто на уровне рефлексов все. Сцепление-тормоз. Помню когда на Гранте с АКП сел покататься, машинально обеими ногами в пол топнул, только одна-то вот уперлась в тормоз, а другая в моторный щит