Всем привет!
Гранте 5 лет и 120 т.км с хвостиком пробег. Думаю менять её или нет (напрягает её коррозийная стойкость дальше). По финансам, где-то 250-270 т.руб. смогу добавить. Это получается Гранта Норма SE, Равон или б/у. Другой вариант --- вложиться в старую и дальше ездить. Коробка, сцепление, аккумулятор, датчики стоят родные и пока работают.
У кого какие мысли по этому поводу? Буду рад услышать.
Если есть возможность поменять - надо менять. Вложения в старый авто это деньги на ветер.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Если есть возможность поменять - надо менять. Вложения в старый авто это деньги на ветер.
Вопрос целесообразности. У меня прямо сейчас есть возможность поменять свою на точно такую же новую в комплектации барабан. Но какой в этом смысл? Я сейчас примерно 50 тысяч км в год накатываю. Через 2 года она превратится в то на чем я езжу Сейчас.
Вопрос целесообразности. У меня прямо сейчас есть возможность поменять свою на точно такую же новую в комплектации барабан. Но какой в этом смысл? Я сейчас примерно 50 тысяч км в год накатываю. Через 2 года она превратится в то на чем я езжу Сейчас.
Но какой в этом смысл? Я сейчас примерно 50 тысяч км в год накатываю. Через 2 года она превратится в то на чем я езжу Сейчас.
Нутк а то, что сейчас - может через 2 года превратиться в геморрой с колёсами.
Тем более, с такими пробегами и эксплуатацией на северах..
Смысл менять чаще машины - чтобы этот геморрой вылезал у следующих владельцев, а у тебя был всегда свежий поджопник.
Но как часто менять - тут уж каждый прикидывает сам.
Комбинированный вид
