Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Вот сколько страниц эта тема идёт, а сомнения так и не проходят при выборе масла.

На ойл клубе есть тест на морозоустойчивость - реально визуально видно, что на зиму лучше (особенно тем, у кого авто ночует на улице).

А про обычную эксплуатацию все сравнения по содержанию присадок и разным параметрам как то тяжело сравнить самому. Есть таблица (на том же на ойл клубе) где каждому параметру присвоен свой "вес" для формирования итоговой оценки - ну сама оценка относительна.

Т.е. я всё к тому, что может кто то показать разницу - лили 50 000км только лукойл или мобил1 - а по факту разницы не видно (или наоборот - хорошо видно)?

Я (по крайней мере для себя) сделал снятия кучи параметров по БК - по ним можно судить о мощности двигателя (аналогичный тест можно будет спкстя 10 - 20 ... 100 т.км проводить). Вот бы аналогичный замер с моторов со 100 000 км пробега и хорошо бы, если человек был приверженцем одного масла.
А то боюсь разницы в 100 000 пробега может и не быть очевидной?
Моющие свойства масла при регулировке клапанов хорошо глядеть.
Мне кажется такие фото с пробегом и списком что лилось в мотор (особенно от владельцев с пробегом за 100 000 км) были бы очень показательны. У меня есть фото на 1й замене при 3000 км. Теперь буду собирать коллекцию. Я на ТО не ездил (не на какое) и для фотоколлекции могу фото этикеток масла приложить - думаю года за 3-4 соберётся коллекция.

[zver]

Сообщение от www-shurik

Вот сколько страниц эта тема идёт, а сомнения так и не проходят при выборе масла.

На ойл клубе есть тест на морозоустойчивость - реально визуально видно, что на зиму лучше (особенно тем, у кого авто ночует на улице).

А про обычную эксплуатацию все сравнения по содержанию присадок и разным параметрам как то тяжело сравнить самому. Есть таблица (на том же на ойл клубе) где каждому параметру присвоен свой "вес" для формирования итоговой оценки - ну сама оценка относительна.

Т.е. я всё к тому, что может кто то показать разницу - лили 50 000км только лукойл или мобил1 - а по факту разницы не видно (или наоборот - хорошо видно)?

Я (по крайней мере для себя) сделал снятия кучи параметров по БК - по ним можно судить о мощности двигателя (аналогичный тест можно будет спкстя 10 - 20 ... 100 т.км проводить). Вот бы аналогичный замер с моторов со 100 000 км пробега и хорошо бы, если человек был приверженцем одного масла.
А то боюсь разницы в 100 000 пробега может и не быть очевидной?
Моющие свойства масла при регулировке клапанов хорошо глядеть.
Мне кажется такие фото с пробегом и списком что лилось в мотор (особенно от владельцев с пробегом за 100 000 км) были бы очень показательны.

Да полно фото в сети. Но правда или нет никто ж не скажет

[Ярослав02]

Сообщение от zver

В защиту Лукойла говорят более высокие допуски и выше класс качества.

Дык конкретное масло не было названо. Речь шла о производителях только.
Если нет, то какое масло имелось ввиду от РН и Луки ?

[www-shurik]

Сообщение от Сергей23

Ну по моему вы лукавите!Если с завода идет закрученная пробка ,то она откручивается на ТО в сервисе а То 1 и 2 думаю 90%проходят...

Из всех моих знакомый не один владелец нового авто (а большая часть не проходили ТО-1 вообще, в т.ч. и я) сами меняют масло на 3000км, ссылаясь на ТО-1.
Автомагизины при СТО меняют масло бесплатно при покупке его у них через маслощуп -не царапин на пробке - не каких либо ещё проблем у ОД потом всё равно не будет.

И если отказаться от ТО-2 и решить самому поменять масло (по разным причинам), приходится откручивать именно заводскую затяжку пробки.

[zver]

Сообщение от Ярослав02

Дык конкретное масло не было названо. Речь шла о производителях только.
Если нет, то какое масло имелось ввиду от РН и Луки ?

ИМХО Лук даже если просто как производителей сравнить предпочтительнее будет.

[www-shurik]

Сообщение от zver

Да полно фото в сети. Но правда или нет никто ж не скажет

Вот я бы свои фото выложил, кто то ещё. Фотографиям постоянных форумчан у меня было бы доверие.
Фото в сети как правило каких то чудес с СТО (где не известно что реально лилось/подливалось) и попало в сеть из-за нереального лакообразования или превращения масла в мазуту.
А чтобы хотя бы 3 фото - одного двигателя(обычного) на 10 20 30 т.км пробега - не разу не находил.
Фото легко сложить рядом и увидеть изменение цвета (снимок главное правильно сделать - а то один раз при лампе накаливания, другой раз на закате, третий раз мобилой за 1000р).
Фотография я делала первой замены масла (со снятой крышкой). Кто то тоже делал. Думаю не сложно заснять сл.по порядку регулировку клапанов.

Пока такие фото демонстрируют только в рекламных целях.

[zver]

Сообщение от www-shurik

Вот я бы свои фото выложил, кто то ещё. Фотографиям постоянных форумчан у меня было бы доверие.
Фото в сети как правило каких то чудес с СТО (где не известно что реально лилось/подливалось) и попало в сеть из-за нереального лакообразования или превращения масла в мазуту.
А чтобы хотя бы 3 фото - одного двигателя(обычного) на 10 20 30 т.км пробега - не разу не находил.
Фото легко сложить рядом и увидеть изменение цвета (снимок главное правильно сделать - а то один раз при лампе накаливания, другой раз на закате, третий раз мобилой за 1000р).
Фотография я делала первой замены масла (со снятой крышкой). Кто то тоже делал. Думаю не сложно заснять сл.по порядку регулировку клапанов.

Пока такие фото демонстрируют только в рекламных целях.

Фото у меня нет. Но если хочешь поверь на слово. На К1 со 183 мотором машина на Лук синь 5/40 прошла около 60-70 тыс (точнее не помню, может чуть меньше) . На пробеге около 140 вскрывали мотор меняя прокладку ГБЦ. Внутри чистота и порядок, компрессия по всем цилиндрам как с конвеера, разбега по горшкам в пределах допуска, масложора сроду не было. Машина была продана на пробеге 153 тыс. В Гранту изначально лил его же. Но на складе у нас его пока больше нет, а покупать его в розницу я не стану. Сейчас пока Шелл Ультра 5/40

[Albon]

Всё, всем спасибо, окончательно определился, - если в магазине при СТО будет синтетика Лукойл, залью ее, если нет, куплю на заправке Роснефть (Лукойловской АЗС что-то у нас не видел).

Читаю эту тему, и вот какие мысли приходят: двигатель не самый дорогой в плане ремонта узел автомобиля, стоит ли так замарачиваться с выбором масла? Фотографии, замеры, логи БК - бред какой-то. Ведь подавляющее большинство форумчан не продержит машину до капремонта двигателя, а если и дойдет дело, то вряд ли будут винить в этом масло. А любое ДТП (не дай БОГ никому такого), вообще по стоимости перечеркнет все лобызания с двигателем по поводу масла. Такие вот мысли. Эту тему считаю для себя закрытой. Всем удачи на дорогах

[Arseniy]

Как думаете на заправке Shell могут продавать левак?

[zver]

Сообщение от Arseniy

Как думаете на заправке Shell могут продавать левак?

Маловероятно. У Шелла насколько я слышал нет франшизных точек как у Лукойла например. Соответственно все масла оригинал .

Добавлено через 1 минуту

Такие вот мысли

Вопрос не лобызания а здравого смысла. Если есть возможность избежать ремонта благодаря грамотному применению масла то зачем лезть на рожон. От ДТП ты же себя не защитишь никакими лобызаниями.