Немножко полезностей, или что было сделано.

N@PsteR · 14.02.2011, 23:32

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

zver · 07.11.2014, 22:35

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

Много, но не так же... По-моему, больше чем у нас - только в Москве. Повесится можно! Не актуальна - и хрен с ней. Спорить не буду, т.к. не обладаю информацией. Но чем 30-ка лучше, ты считаешь?..

Конкретно луковская лучше зимними свойствами, при том что по остальным идёт вровень с сороковками. Фильтра на вазики свои ставил только Манн.

Добавлено через 2 минуты
По пробкам: я с утра до работы еду 5 км от 40 минут до часа. При том что еду к 7 утра те за час до начала рабдня. В выхи это же расстояние 5-10 мин.

**MECHANISM** · 07.11.2014, 22:42

Цитата:

Сообщение от zver

я с утра до работы еду 5 км от 40 минут до часа. При том что еду к 7 утра те за час до начала рабдня. В выхи это же расстояние 5-10 мин.

Сегодня ехал 5 км час. Вспомнил весь словарный запас на всех. Но самый ад - это летом на дачу, например. Если тебе не повезёт - 8 часов на преодоление 100 км по 32-х градусной жаре. Мне машину было очень жалко... А откуда информация у тебя, что цифры не соответствуют действительности?.. Мб просто у Гранты слишком хорошая система охлаждения, и она и спасает?..

zver · 07.11.2014, 22:48

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

Сегодня ехал 5 км час. Вспомнил весь словарный запас на всех. Но самый ад - это летом на дачу, например. Если тебе не повезёт - 8 часов на преодоление 100 км по 32-х градусной жаре. Мне машину было очень жалко... А откуда информация у тебя, что цифры не соответствуют действительности?.. Мб просто у Гранты слишком хорошая система охлаждения, и она и спасает?..

В машине без кондея любая жара ад. А инфа по тридцаткам и прочим рекомендациям непосредственно от производителей масел. Я по работе со многими общаюсь. А если учесть мою специальность по диплома то мне жутко все интересно про масла. Так вот давая такие таблицы в РЭ завод откровенно лукавит. Ибо тридцаток с характеристиками сороковок довольно много. Да и рабочая вязкость даётся при 100 градусах. Согласись это выше чем пресловутыеи25 о которых говорит таблица.

Добавлено через 50 секунд
Ну и у Гранты действительно хорошая система охлаждения.

**MECHANISM** · 07.11.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от zver

пресловутыеи25

Но 25 это же температура внешней среды! При 35 тех же, двигателю будет намного труднее справляться с собственной температурой, т.к. она будет выше, чем при 25. Разве нет?..

Добавлено через 24 секунды

Цитата:

Сообщение от zver

Ну и у Гранты действительно хорошая система охлаждения.

Факт.

Ярослав02 · 07.11.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

А откуда информация у тебя, что цифры не соответствуют действительности?.. Мб просто у Гранты слишком хорошая система охлаждения, и она и спасает?..

Я извиняюсь что влез, но они не "несоответствуют". Просто излишне страхуется завод, на мой взгляд.
А система охлаждения ... да, хорошая - и радиатор гигантский, и температура термостатирования занижена. Но главное - прогресс в качестве моторов и зазорах трущихся пар. Оттого и тридцатка пошла в рекомендуемые.
Но это мои подозрения, всего-лишь. А сам бы ответ Зверя с интересом послушал.

zver · 08.11.2014, 08:09

Механизм безусловно что при 35 градусах за бортом СОД будет работать в чуть более напряжном режиме. Но смотри что получается. При исправной СОД температура по отзывам стабильна что летом, что зимой. Отличия в 3-5 градусов укладываются. Даже с более горячими термосами на 92 градуса Гранты ни у кого не перегреваются. И это тоже факт. Смотрим далее. Температура масла при прочих равных будет отличаться от температуры СОД в большою сторону. Да и опять же рабочую вязкость указывают при 100 градусах. И если у тридцатки и сороковки этот показатель практически идентичен (повторюсь есть такие масла) то таблица температурная по вязкости уже подвергается сомнению. Можно посмотреть на таблицу и с минусовой стороны. Она гласит что при сильных морозах только нулевки спасение для мотора. Однако бесспорный факт что есть масла пятерки с показателями не уступающими легендарного у мобил 0/40 по зимним свойствам. И снова выходит что таблица не актуальна. Вывод: 1. если нет желания разбираться то надо банально брать масло из РЭ и следовать инструкции по снижению интервала замены. 2. Использовать можно любое масло но по следующей схеме: класс качества должен быть не ниже рекомендованного в РЭ, температурные показатели масла должны соответствовать региону использования, причем эти показатели как уже сказал лишь условно можно оценить по вязкости на этикетке, надо смотреть непосредственно техдоки по маслу и если есть реальные тесты. Для совсем увлекающихся надо посмотреть щелочноное, вспышку итд. Ну и естественно не левак. Тогда мотор скажет тебе спасибо.

Mishanya · 08.11.2014, 09:28

Цитата:

Решил поменять свой Лукойл Супер, не дожидаясь ТО. Да и масло дерьмо, как мне подсказали...

Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но прошу передать тому, кто тебе такое подсказал, что он дурачок, Лукойл далеко не дерьмо, есть импортные масла дороже и хуже Лукойла, да и сам стереотип неверный, Лукойл-международная компания и продукция их вполне нормальная. Уже далеко не всё российское, как в прочем и китайское-дерьмо. Сам использую Лукойл и масло и бензин практически с появления на российском рынке и никогда никаких проблем не испытывал из-за их продукции.

ЗуброМан · 08.11.2014, 09:49

тебе повезло ,а я с ДТ-экто от Лукойла зимой встревал не раз ,да в принципе и не я один ,так что не всё гладко ,Зверь тебе ли говорить про выбор масла если одно исчезло с полок даже психологически я бы даже не замарачивался как ты т.е. не брал близко к сердцу пропал твой Валвалин спокойно перешёл на другое и всё.

zver · 08.11.2014, 09:59

Цитата:

Сообщение от ЗуброМан

тебе повезло ,а я с ДТ-экто от Лукойла зимой встревал не раз ,да в принципе и не я один ,так что не всё гладко ,Зверь тебе ли говорить про выбор масла если одно исчезло с полок даже психологически я бы даже не замарачивался как ты т.е. не брал близко к сердцу пропал твой Валвалин спокойно перешёл на другое и всё.

Не надо путать ДТ и масло. Столяра у Лука реально не айс по зимним параметрам. Газпром лучше. И вальвиком я никогда не пользовался и не собираюсь. Привёл его просто как сводный пример с двух форумов.

AZLK · 08.11.2014, 10:39

а кто подскажет масло газпромнефть стоит лить?