Масло в двигатель - 21

[Ky.]

Сообщение от izhevod

Тоже подугорело почти до середины щупа, на Лукойле вроде почти не уходило. С мая накатал всего около 150 моточасов (7500 км), так что наверное и в зиму его оставлю, т.к. за зиму получается 1500-2000 км всего.

Да, не уходил Лукойл. Весной даже доковидный ещё Люкс сн 5в40 заливал (2019г).1/4 уровня отъел за 280ч, включая 3ткм трассы с регулярными выкручиваниями на обгонах.

Сообщение от izhevod

Хотя, купил недавно черный Ливны фильтр, да и накопилось лукойла от прежних замен остатков на одну замену, может, и поменяю в зиму.

Лучше заменить под зиму, ИМХО. Холодные пуски же будут, прогревы, а масло уже подуставшее.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Tolik043

А на нём больше и не надо.имхо.

Согласен.
Оно и на звук неприятно стало.
Странная вешь. На уставшем масле мотор заметно грубее работает, как-то слышно это.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Оно и на звук неприятно стало.
Странная вешь. На уставшем масле мотор заметно грубее работает, как-то слышно это.

Никогда не слышал ничего подобного у себя. Две машины(правда, обе без гидриков), одна 100 тыщ, вторая 16 - никогда перед сменой не слышал "грубее работает". Меняешь масло - не меняется ничего в звуке и никогда не менялось.

Подобные наблюдения - такого-же качества как и "на 30-ке едет, а на 40-ке тупит".

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Никогда не слышал ничего подобного у себя. Две машины(правда, обе без гидриков), одна 100 тыщ, вторая 16 - никогда перед сменой не слышал "грубее работает". Меняешь масло - не меняется ничего в звуке и никогда не менялось.

Подобные наблюдения - такого-же качества как и "на 30-ке едет, а на 40-ке тупит".

Даже на Окушке ездил, и то слышал разницу.
А до того у Урала синхронность карбюраторов на слух настраивал. И необходимость регулировки клапанов так же определял.
Хотя медведь по ушам потоптался знатно. ))

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Никогда не слышал ничего подобного у себя. Две машины(правда, обе без гидриков), одна 100 тыщ, вторая 16 - никогда перед сменой не слышал "грубее работает". Меняешь масло - не меняется ничего в звуке и никогда не менялось.

Подобные наблюдения - такого-же качества как и "на 30-ке едет, а на 40-ке тупит".

Тебе ведмэдик на ухо наступил!

[Serg901]

К 150ч угорело до половины уровня, с тех пор держится.

А с другими 5W40 такая же ситуация с уровнем масла в картере? - если да, то смысла лить больше этого нет.
Хотя как крутить, т.е. преимущественные обороты в поездке (редкие короткие не в счёт) и окружающая +35° - это макс для него, а при жёстких условиях темп-ра масла может быть высокой и вязкость низкая. Климат сейчас балует жарой, ремонты и пробки на трассах не редкость - когда в дороге от 4...8ч., приходят мысли о 10W50)))
Тут конечно играет роль схожесть условий измерения на одном авто. Для сравнения с др. авто, длины от метки "min" до шляпы пробки щупа хотя бы должны быть одинаковыми, т.к. щуп - это индикатор, а не точный измерительный прибор.

На уставшем масле мотор заметно грубее работает, как-то слышно это.

Есть такое после пуска холодного. Замена ~180 м.ч. (в меньшую сторону), но если холода близко, а остаётся менее 20 м.ч., то и ранее. В год случается две-три смены. Масло ZIC 5W40 и 0W40.

[Ярослав02]

Сообщение от Serg901

Есть такое после пуска холодного.

Это другое дело. Это и у меня есть.
На днях температура опустилась до +5-6С, так мотор утром запустился с таким звуком, что мне захотелось его сразу выключить. Молотилка какая-то.
А сама по себе смена масла ничего не даёт в плане звука. Если, конечно, мотор исправный.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Это другое дело. Это и у меня есть.
На днях температура опустилась до +5-6С, так мотор утром запустился с таким звуком, что мне захотелось его сразу выключить. Молотилка какая-то.
А сама по себе смена масла ничего не даёт в плане звука. Если, конечно, мотор исправный.

А если тебя в Сибирь, что услышишь от своего мотора? Ерунда по моему.
================================================
Кому масла - берите -

Озон

Ещё ОЗОН

выложить фото

[свернуть]

[свернуть]

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Молотилка какая-то.
А сама по себе смена масла ничего не даёт в плане звука. Если, конечно, мотор исправный.

Это новые нормы в регулировке клапанов скорее всего.
Я на новой (после обкатки в 10ккм) сделал зазоры 0,2 и 0,3 (на чуть тёплом проходил щуп 0,25 и 0,35) - Но тут на свой страх и риск. А нынче вообще 0,4 кажется рекомендуют на выпускных, точно будут на холодную цокотать.
Тоже напрягал рокот холодного, с уменьшенным зазором мотор стал утром вообще по другому, не "шестнадцарь" конечно, но и не так, как было.

Так и прошёл 100 ккм. Но вероятно у меня небольшой расход масла положительно сказывался на тарелках клапанов, что снизило их износ, иначе просто не могу объяснить, почему за такой пробег не зажало клапана.

[AlexTAV]

Подскажите - а почему тут ссылки на магазины выкладывают часто картинками, а не непосредственно ссылки? Причем на картинке зачастую не видно кто продавец, да поиском по картинке найти можно, но тут опять гадание - тот это продавец или нет, да и цена уже могла поменяться.

Ведь часто важна не только цена, но и что ее предлагает проверенный и адекватный продавец.

[Daster434]

Сообщение от AlexTAV

Подскажите - а почему тут ссылки на магазины выкладывают часто картинками, а не непосредственно ссылки?

https://www.ozon.ru/product/maslo-mo...�койл+5w30

лови