Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[www-shurik]

Я вот раньше не обращал внимание (как было до прошивки), после перепрошивки на 1й даже 8v движок (с его низовым РВ и впуском) дёргается с конедеем, видимо муфта включается/выключается (иногда слышу реле) из-за недостатка охлаждения и роста давления, действительно ехать не приятно на 1й с кондеем на околохолостых оборотах.
Даже мысля была, кнопку кондея разорвать через реле и при нажатии на сцепление с помощью реле кондей отключать, а обратно в работу он всегда включается с некоторой задержкой (45 сек или другая - не знаю при кратковременном отключении как будет), но реально в потоке с 5км/ч с ним не ловко ползти.

ЗЫ: если схема позволяет на один концевик с диодной развязкой просто кнопку завести, то даже лучше, надо глядеть. Кондей мешает не только на ХХ ползти, но и при переключении при сбросе газа обороты машина быстро теряет и не так плавно получается переключаться иногда (если быстро не успел) - это ещё один плюс от такого подключения. Не знаю, может где то это в прошивке прописано? Но мне сейчас проще и дешевле на уровне схемы реализовать.

[Oleg08]

Сообщение от RR1

на 1-й передаче авто не дёргается с кондеем, когда едешь почти на хх

Да хз, особой разницы не заметил. Раскачка оборотов сразу после вкл нейтрали никуда не ушла, но падают теперь не так сильно, меньше 800 не падают.

[www-shurik]

Глянул на своей, кондей включается через 10 секунд (не знаю зависит ли ещё от чего, например от ТОЖ) если на ходу "играть" кнопкой - отключается и включается сразу без задержек, т.е. просто так на сцепление не переподключить на управление кнопкой, нужна задержка несколько сек, иначе смысла не будет.

Но для себя сделал вывод, что это бы добавило комфорта в управлении, не знаю может где то и реализовано в прошивках завода (более новых).

[Oleg08]

Глянул на своей, кондей включается через 10 секунд

На стоковой прошивке ЛГС задержка вкл кондея после запуска - 45 сек.

[Макс323]

В выходной по дороге в деревню на трасе поймал гвоздь, пока понял что еду на спущенном заднем, проехал метров 200-300. Итог: дырку заклеили, а вот по внутренней стороне повылазило штук 6-7 мелко-грыж..
Очень не приятно... Удачи на дорогах...

[Oleg08]

Макс323, соболезную. (

[хусен]

Машине сегодня год.
Пробег 54 тыс.ни единой поломки, кроме лампочек головного света один раз. ..
Делал полный осмотр, под замену все колодки и все.
Ни где ни чего ни течет, все сухо, ничего ни гремит! !!

[Владимир_Андреевич]

Сообщение от хусен

Машине сегодня год.
Пробег 54 тыс.ни единой поломки, кроме лампочек головного света один раз. ..
Делал полный осмотр, под замену все колодки и все.
Ни где ни чего ни течет, все сухо, ничего ни гремит! !!

значит работаешь на автовазе, выбрал себе нормальные детали и собрал правильно машину ))

А серьезно, рад за тебя.

[RustamM]

Сообщение от хусен

Машине сегодня год.
Пробег 54 тыс.ни единой поломки, кроме лампочек головного света один раз. ..
Делал полный осмотр, под замену все колодки и все.
Ни где ни чего ни течет, все сухо, ничего ни гремит! !!

Да лан ?) Ни чего не отклеилось, не открутилось, не болтается ? Резиночки там всякий, пластмаски, зеркало в салоне ?) Обвес пластиковый керхером не оторвало ? Да вы везунчик.

[RR1]

Вот как моя сегодня "завелась".. Хотел запечатлеть стук гидриков, а получилось вот такую хрень снять.
Ютуб, есть маты
Потом выкрутил 4-ю свечу, проматерился, закрутил назад и она норм завелась. Вердикт диагноста-форсы.