Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

[Watson]

Ну у гранты не самый плохой ближний свет еще. После калины1 он конечно выглядит днищем, но вот как вспомню оптику на ваз-2114/2115 с ее ближним - так вздрогну. Там разные еще фары стояли, у меня были модификации которые в даль хорошо светили, а вот ближний там был отвратительный. У гранты, по крайней мере фейслифтинга - обычный свет, на большинстве корейцев такой-же, даже может чуть похуже.

[IvanCo]

осле калины1 он конечно выглядит днищем

По мне дак на ФЛ свет лучше чем на первой калине.
Вот то что хуже, чем на второй - однозначно.
На приоре тоже хороший свет был.

[Аббат Фариа]

я на Калине 1 ездил 4 года ежедневно и дальний свет не включал даже на трассе (очень редко если), вот такой классный свет был у меня, а на Гранте с таким светом ездить просто опасно, я бы запретил, приходится включать дальний чтобы хоть что-то видно было, может у меня с фарами что не знаю.. стараюсь ночью редко ездить

[Watson]

Сообщение от IvanCo

По мне дак на ФЛ свет лучше чем на первой калине.
Вот то что хуже, чем на второй - однозначно.
На приоре тоже хороший свет был.

На калине1 тоже 2 оптики было. На одной там был никакущий дальний, но отличный ближний. У меня как раз этот вариант был.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Аббат Фариа

я на Калине 1 ездил 4 года ежедневно и дальний свет не включал даже на трассе (очень редко если), вот такой классный свет был у меня, а на Гранте с таким светом ездить просто опасно, я бы запретил, приходится включать дальний чтобы хоть что-то видно было, может у меня с фарами что не знаю.. стараюсь ночью редко ездить

Положи в машину салфетки влажные для протирки фар и зеркал и перед выездом в ночь протирай, полегче будет. Конечно в плохую погоду они быстро угадятся, например после обгона нескольких фур в слякоть их залепит грязью и реагентами, но в обычную погоду - поможет.

[Аббат Фариа]

у меня всегда идеально чистые фары и машина редко грязная, может попробовать съездить на стенд отрегулировать

[CSE]

Перегорела лампочка стопака, в грантах система об этом не сигнализирует? Тогда такой вопрос, светодиодные лампочки в стопаки есть смысл ставить? или проще обычную и не париться?

[www-shurik]

По схеме ЭБУ сигнал с каждой пары выходов "лягушки" берёт (28/С2 и 28/С3). Там цифровой дублёр нажатия кнопки и само управление лампами.
S14 - общий контакт (на предыдущем листе), там кучу потребителей собрана и выход 31 контакт с блока предохранителей.

22/12 - с блока предохранителей питание ламп.

Теоретически мог бы быть реализован контроль, пиковое падение напряжения при включении и при нагреве ламп восстановление.
Возможно от блока ЭБУ зависит.
В родном из вариантов ТИ - вроде про эту ошибку не слова (исправность ламп) - или может между строк если читать?

[CSE]

в 14ке всё было, там только единственный косяк, если светодиодные захочешь, то обманка нужна, в гранте смотрю такой темы нет ни на передние лампы ни на задние, значит смело светодиоды можно ставить?

[www-shurik]

Снять обе лампы и понажимать педаль тормоза. Если ошибки не будет, то всё ОК (лучше с помощью БК поглядеть).

Схем на гранту много. Я как то пытался разные переключения в другой части проводки делать. ЭБУ вездё всё усматривал: то нарушена цепь реле, то нарушена цепь вентилятора и т.п

Тут я ещё раз глянул - тоже очевидно: ЭБУ подключен на контакт вместе с выходом на лампы - видимо не просто так.
Если оборвать цепь двух ламп, то ЭБУ через сопротивление (которые обычно с питание на таких выходах в самом ЭБУ, номиналом десятки-сотник кОм) подать напряжение, например +5В.
В итоге через исправную нить лампы (хотя бы одной) напряжение почти до нуля - холодная нить лампы в такой цепи как закоротка.
Диод через такое сопротивление не покажет закоротки. А если сработала лягушка, то на сопротивлении потенциал поднимется до +12В - это исправность лягушки и синхронность работы обеих пар контактов. Т.е. чисто технически программно там всё могли реализовать, не в первой прошивке, дак потом. Т.к. всё равно с этого входа в ЭБУ сигнал заведён и контролируется "лягушка" уже во всех прошивках. Но для ошибки нужна наработка - с 1го раза ошибку не выдаст (даже по лягушке надо кататься какое то время), ну типа вдруг ошибочная сработка.

[CSE]

купил вчера лампочку, так в ней ключ не подошел к замку!!! оказывается и так бывает.