Дальние поездки

[lis@ndrew]

А я напротив и зимой и летом только за машину, так как поезд, он тебя только до города довезет и на вокзале оставит... А вот по городу надо морочится или с такси или с картами и общественным транспортом, машина избавляет от этих сложностей, и дает полную свободу, что зимой крайне актуально, учитывая зимнюю погоду

[lis@ndrew]

Прогноз изучать опасно мне завтра в Челны ехать (250 км в один конец), травокуры на гисметео пророчат что холодно будет не ахти, а за окном уже 27... и только холодает, в 17 с работы ехал, было -19, а ведь времени всего 22-30
Так что ноги в руки и впурёд, в машине отдельная погода .

[vess]

Сообщение от lis@ndrew

Прогноз изучать опасно мне завтра в Челны ехать (250 км в один конец), травокуры на гисметео пророчат что холодно будет не ахти, а за окном уже 27... и только холодает, в 17 с работы ехал, было -19, а ведь времени всего 22-30
Так что ноги в руки и впурёд, в машине отдельная погода .

По погоде rp5 на 2 дня неплохо угадывает.
А 250км это дальняя поездка? 4 часа хода, же.

[lis@ndrew]

Сообщение от vess

По погоде rp5 на 2 дня неплохо угадывает.
А 250км это дальняя поездка? 4 часа хода, же.

Конечно не дальняя, там даже меньше 4 часов ехать. Просто выезд за город Но подготовки таки требует.
Сегодня был заблаговременно залит бак бензина (лишним не бывает) и бак газа, как основного топлива, протерты фары, попинаны колеса, автомобиль готов в дорогу

[lis@ndrew]

Вот и съездил в Челны. Как всегда метеорологи облажались... всю дорогу было 32-34 градуса, явно не выше ноля... Местами доходило до 37 (дважды в ложбинах). Все супер, разве что машина была полная народу и стекла безбожно затягивало, на 4 положении оттаял их насколько возможно, потом 2 ноги стекло и все. Лобовик затянут только немного у краев, боковые шибше, но зеркала видно прекрасно. Машина испытание морозом прошла очень достойно.

[Andrej1984]

lis@ndrew, так и должно быть

[gvalentind]

Приходилось ездить из родного села до города (400 км), потом обратно, а потом опять в город и все в один день. Было это осенью. Из них 100 км по разбитой гравийной дороге, остальные 300, слава Богу, асфальтированны. В одну сторону уходило около 4 часов. Машина не подвела. Правда сам устал как собака

[zver]

Сообщение от gvalentind

Приходилось ездить из родного села до города (400 км), потом обратно, а потом опять в город и все в один день. Было это осенью. Из них 100 км по разбитой гравийной дороге, остальные 300, слава Богу, асфальтированны. В одну сторону уходило около 4 часов. Машина не подвела. Правда сам устал как собака

нихрена ты носишься. я за городом 1.5 часа на сотню пробега закладываю. почти всегда в расчетное время прибываю

[gvalentind]

Сообщение от zver

нихрена ты носишься. я за городом 1.5 часа на сотню пробега закладываю. почти всегда в расчетное время прибываю

У меня друг эту дорогу (400 км от Парабели до Томска) на Камри за 3 часа 20 минут проезжает (зимой).

Лично я самое быстрое приезжал за 3 часа 40 минут, было это летом, местами скорость была 150-160, в основном ехал не меньше 130 км/ч.
Просто дорогу знаю хорошо, машин не много, где гайцы и радары стоят тоже знаю, поэтому такая скорость. Ну а зимой стараюсь не больше 120 км/ч ездить, все таки гололед, снег и прочие неблагоприятные условия.

300 км асфальта за 2 часа 30 проезжаю, а разбитую дорогу около 1 часа 30 (уж очень она убитая). Это летом.

[vess]

Сообщение от gvalentind

У меня друг эту дорогу (400 км от Парабели до Томска) на Камри за 3 часа 20 минут проезжает (зимой).

Лично я самое быстрое приезжал за 3 часа 40 минут, было это летом, местами скорость была 150-160, в основном ехал не меньше 130 км/ч.
Просто дорогу знаю хорошо, машин не много, где гайцы и радары стоят тоже знаю, поэтому такая скорость. Ну а зимой стараюсь не больше 120 км/ч ездить, все таки гололед, снег и прочие неблагоприятные условия.

300 км асфальта за 2 часа 30 проезжаю, а разбитую дорогу около 1 часа 30 (уж очень она убитая). Это летом.

Психи вы))) Я так уже лет 8 не езжу.