Господа, уже почти 500 км накатал. И через трамвайные пути на 60 км/ч перепрыгивал, и по лежачим полицейским на 30 км\ч ездил - не стучит.
Так и хочется спросить, что я делаю не так?
10-20 км/ч переползаем через резкого (не плавного - это важно) полицая и вслушиваемся в подвеску. Когда на скатывании услышишь характерный не очень сильный щелчок/стучок/"бух" в подвеске - это оно. Да, ехать при этом лучше накатом. Вроде бы мелочь, а неприятно.
У меня в округе сейчас резиновые везде стоят, это "резкие"?
Только что приятелю подвеску показывал, через 2 резиновых лежачих на 35-40 км/ч проскочил - только в багажнике все подпрыгнуло.
Может на регистратор с записью звука записать и выложить здесь?
10-20 км/ч переползаем через резкого (не плавного - это важно) полицая и вслушиваемся в подвеску. Когда на скатывании услышишь характерный не очень сильный щелчок/стучок/"бух" в подвеске - это оно. Да, ехать при этом лучше накатом. Вроде бы мелочь, а неприятно.
Т.е следует тормозить заранее перед полицейским и уже накатом проезжать. В противном случае естественно вы тормозите почти на неровностях и это все отдает и мы слышим бух.
Господа, уже почти 500 км накатал. И через трамвайные пути на 60 км/ч перепрыгивал, и по лежачим полицейским на 30 км\ч ездил - не стучит.
Так и хочется спросить, что я делаю не так?
Все вы делаете нормально)). Паранойя это зло! Поменьше заморачивайтесь и все у Вас будет пучком. Обратите внимание, что все мыслимые и немыслимые проблемы с авто описывают практически одни и те же товарищи. Либо они фатально невезучие люди, либо....
Последний раз редактировалось Axel; 08.03.2012 в 21:11.
Интересная вещь получается:
Зуммер по перегреву ОЖ может музыка помешать услышать, да и лампу можно горящую не заметить. А не сильный стук подвески, так все слышут...
Все правильно. Подвеска должна работать беззвучно. Поэтому любые шумы воспринимаются как неисправность. Трудно народу понять, что стойки должны стучать с рождения, это из фирменный "звук". А зуммер - аварийная сигнализация и должен быть наоборот услышан всегда и везде, поднимая даже мертвого. Поэтому недовольство разное: любые шумы от подвески - это всегда громко (их там не должно быть), а любые шумы от зуммера - это всегда тихо (ибо чем резче и громче - тем лучше). Таковы уж функции этих узлов и требования,к ним предъявляемые.
Комбинированный вид
