Пропуски воспламенения

[stm]

Отписываюсь в чем было дело у меня(ошибки 1302 и 363). Померяли компрессию, 14-7-14-14. Прогорел выпускной клапан на 2-ом цилиндре. Вскрытие показало, что и остальные выпускные уже на подходе, в итоге поменяли все четыре. Регулировка клапанов проводилась, зазор 0.40 на выпускных. Из-за чего так могут клапаны гореть? Бензин?

[Leva]

Сообщение от stm

Регулировка клапанов проводилась, зазор 0.40 на выпускных. Из-за чего так могут клапаны гореть? Бензин?

Скорее всего бензин. А седла в каком состоянии были? Они тоже страдают хоть и несколько реже.

[www-shurik]

Сообщение от stm

Из-за чего так могут клапаны гореть? Бензин?

А собственно бензин то какой?

Гореть могут, если время горение смеси возрастает (по разным причинам) и в выхлоп дует ещё пламя.

Время горения зависит от октанового числа, от УОЗ, от качества смеси (бедно/богато) и вероятно даже от качества искры.

Ну и от стиля вождения тоже - например топить с тапкой в пол на большом расстоянии.

[Норма]

Сообщение от stm

Отписываюсь в чем было дело у меня(ошибки 1302 и 363). Померяли компрессию, 14-7-14-14. Прогорел выпускной клапан на 2-ом цилиндре. Вскрытие показало, что и остальные выпускные уже на подходе, в итоге поменяли все четыре. Регулировка клапанов проводилась, зазор 0.40 на выпускных. Из-за чего так могут клапаны гореть? Бензин?

последний раз когда регулировал?и как часто это делал?