Привет всем!У меня похожая проблема....Купил Гранту норма с первой сотни стал замечать неприятный гул на хх оборотах в район ремня генератора.Он то усиливается то ослабевает но не проходит...Пробег 600 км стоит ли ждать до ТО-1,и что до него может случиться в худшем случае до 2000 км?И исправляют ли это на ТО?
trek, Если все так критично , то должен начаться "массовый падежь" генераторов. И тогда это будет в том числе и проблема ваза. Сработает обратная связь в системе улучшения качества, к которой так стремится ваз (уже не только на словах). А так получается мы сами обрываем эту обратную связь , беря себе на грудь косяки ваза. Понятно что в искусстве "подшаманивать" авто россиянам нет равных. Может ваз потому и не сдох до сих пор, кто знает. Но надо когда-то и остановиться уже.
Добавлено через 3 минуты
Вообще самое печальное что вазовские спецы почти ничего не комментируют нигде по Гранте.
Добавлено через 2 минуты
Тысяч 40 наверное уже катается грант , и тишина. Ни книг . Ничего.
Нет почему же книга есть цветная Лада Гранта по ремонту и обслуживанию у нас во всех автолигах стоит 445 руб,но больше кроме ковриков ничего...Сегодня ездил на гарантийный сервис где брал Граню,простоял с инжинером по гарантии 5 часов.Никто вразумительного ответа мне сказать не смог.При мне звонили в Тольятти на завод.Одни отговоры что это не критическая ситуация...Ну мол,да гудит вот когда гена навернеться тогда поменяем.Ремень мол такой эластичный приработается.Хотя сказали чтобы пробовали свои метады,с гарантийки не снимут, мол видят что все равно генератор умрет вопрос времени...и Тупик.Послушал новую Гранту Норма по мотору ,похоже тоже начинаеться гул в подшипнике на горячею может заорать.Есть вариант поставить от калины с двмя натяжными роликами завтра начну заниматься.Не могу слушать как ножем по сердцу воет.....эх беда то какая......даже с новыми машинами...Есть варианты от девятки поставить кто может подскажет что нить?
Последний раз редактировалось tomahson; 18.05.2012 в 19:17.
Есть варианты от девятки поставить кто может подскажет что нить?
С гарантийщиками стояли, смотрели в автосалоне. Стоят две гранты, новые, одинаковой комплектации и даже одинакового цвета. Открываем капот. У одной стоит генератор от приоры, у второй от калины. У них штекеры разные.
Есть варианты от девятки поставить кто может подскажет что нить?
Есть два варианта. Первый ,если боитесь слететь с гарантии надо установить калиновскую систему натяжения у дилера,если на гарантию забили как я то можно сделать вот такую проточку на кронштейне.Девятое-десятое крепление не подходит по причине крепления кэтому месту подушки двигателя.
Сегодня поставил калиновский комплект и отлегло от сердца сразу тишина и покой.Проехал сразу 120 км все идеально!Подпиливать не рискнул, немного самодельщиной попахивает .Здесь все идеально подошло ,не хочеться нелепости с новым авто.Да Граня сыровата еще ,но мне нравиться ,до ума можно довести....Завтра меняю свечи на трассе хочет большего...проверил сразу два задних ступичных тоже стоило бы поменять,может пробовал кто?передние в норме...У гарантийщиков прикол говорят с гарантии снимать не будем эксперементируйте(вообщем можно пока договориться)...Хотя вообще нужна кому либо эта долбанная гарантия...если там работают на от....бись..???Самому с любовью надо смотреть или с проверенным спецом...
мне наши гарантийщики честно сказали - гарантия нужна, когда (не дай бог) полетит коробка или движок. В остальных случаях гарантийка - это скорее геморрой, чем помощь. Потому что им лично - до фонаря - формальности, заданные заводом, соблюдены? Если да - они оформляют запрос на завод, тот им высылает детали, а они уже эти детали прикручивают тебе. И с завода имеют какой-то бонус за выполненные работы. Всё. Но фактически - это всё тупо время. У нас в городе - 2-4 недели. До 6 недель. И терять это время на ремонт, который можно сделать в соседнем сервисе за тыщу рублей - смысла нет никакого. По крайней мере для меня.
эх беда то какая......даже с новыми машинами...Есть варианты от девятки поставить кто может подскажет что нить?
Линейный вид
