Впечатления от Лада Гранта

[seven]

Добавлено через 19 минут

Сообщение от seven

До тех пор пока не появятся реальные отзывы, основанные на более-менее продолжительном опыте эксплуатации гранты, все негативные комментарии об этой модели оставляют:

1. Конкуренты. ......

Так было и будет,но при всём этом в крайности кидаться не нужно.
Я как бывший владелец калины, после тестирования гранты сразу отметил:
1. шум и вибронагруженность двигателя вазовцы не устранили;
2. временная десяточная коробка имеет длинноходные невнятные переключения,к тому же рычаг кпп болтается в движении на любой скорости.
3....и пардон,такая мелочность ваза в экономии на копеечных накладках
на пороги говорит о том, что на своего потребителя они явно плевать хотели.
И в заключении,приехал я на тестирование на французском аналоге гранты, а у него вышеперечисленных недочетов в помине нет.

Если устранение этих "шумов и длинноходов" будет влиять на цену в сторону ее повышения, то я готов этим пренебречь лишь бы не дорожала, тем более, что подобных проблем при тест драйве не обнаружил (может нет опыта эксплуатации механики кроме калины? до неё 10 лет б/у японцы с автоматом были). Механика калины (опыт 5 лет) и гранты (опыт на тестдрайве) абсолютно устраивает, никаких глюков и болтанок. Шума в движке меньше чем в 8кл калине. Нервирует звук работающего двигателя - ну тогда либо шумка, либо 16кл, либо валерьянка. Накладки мне нафиг не нужны. Может я не эстет?

[вранглер]

Любой, созданный когда-то новый узел (агрегат), через некоторое время окупается, и тут то самое время скидывать не него цену.Так вот, восьмерочный двигатель уже давно окупил себя, и можно было бы заводчанам скинуть цену на авто именно за счет него,а не за счёт установки неудачной коробки и отсутствием функциональных (!) пластмассовых накладок на пороги.

[seven]

Сообщение от вранглер

Любой, созданный когда-то новый узел (агрегат), через некоторое время окупается, и тут то самое время скидывать не него цену.Так вот, восьмерочный двигатель уже давно окупил себя, и можно было бы заводчанам скинуть цену на авто именно за счет него,а не за счёт установки неудачной коробки и отсутствием функциональных (!) пластмассовых накладок на пороги.

Ну архаичность, мелочность, контроль качества это старые проблемы автоваза, которые окончательно будут искоренены только вместе с такой же властью на самом автовазе и в кремле. Но пока есть проблески в производстве их стоит отметить и протестировать, пусть и на себе, такова наша доля, патриотов

[вранглер]

Сообщение от x85

тем не менее пишут что шумнее чем в калине.
может зимняя резина?

Сообщение от seven

Ну архаичность, мелочность, контроль качества это старые проблемы автоваза, которые окончательно будут искоренены только вместе с такой же властью на самом автовазе и в кремле. Но пока есть проблески в производстве их стоит отметить и протестировать, пусть и на себе, такова наша доля, патриотов

Лучше не скажешь
Всего доброго!

[Samuray]

Сообщение от laser

а мне нравится гранта, да не лимузин. но для города очень удобный автомобиль, если что, то ездил в личном пользовании не меньше года мазда626 4wd 110л.с. механика, хонда сивик ек3 130 л.с. вариатор, хонда аккорд сир 180 л.с. автомат, пассат 1.8турбо 190 л.с. механика.

Гранта имеет дерзкий характер благодаря моментному мотору и измененной подвеске с короткой рулевой рейкой. Мне лично пенсионерский комфорт иномарок нафиг не нужен, рано мне еще на пенсию.

Я сам откатал больше года на Toyota Mark 2. 180 кобыл. Автомат, кондюк. Много чего нет у Гранты. Но вот продал и хочу Гранту. Она легче в ремонте, обходится дешевле в ремонте и бензине. И она НОВАЯ. С новой машиной хлопот нет. А машина 95 года хоть и хорошая но старая.

[x85]

вранглер, меня только зачем зацепил в цитате не пойму)

[sol7272]

сегодня с женой смотрели ЛГ вживую нормальное авто,все так как написано выше,но удивило следущее открываю капот слева упор(как на девятке) вставляется
в прорезь на желобке и от него остается вмятина (выдавливается шишка) менеджер сказал ,что это у них слабое место,У всех интересно так?

[Epidemic]

Сообщение от sol7272

сегодня с женой смотрели ЛГ вживую нормальное авто,все так как написано выше,но удивило следущее открываю капот слева упор(как на девятке) вставляется
в прорезь на желобке и от него остается вмятина (выдавливается шишка) менеджер сказал ,что это у них слабое место,У всех интересно так?

На фирме не так давно продали 21099, машина с 98 года. Никакой шишки на капоте нет и в помине. Менеджеру этому язык надо перцем обсыпать, чтобы ерунды не говорил. Это надо сутками капот на подставке держать, чтобы лист металла выгнуть. Да и незачем туда лазить каждый день, чего там смотреть?

[wovan]

возможно ктота из посетителей попытался капот закрыть не увидев упор , он там маленький и в углу
неудачный он всетаки на гранте как мне кажется

[sol7272]

Ясно спасибо я тоже думаю что кто-то придавил капот,хотя рычаг разный на девятке и на гранте надо быть поаккуратней с этим!