Немножко полезностей, или что было сделано.

demis · 13.03.2015, 17:50

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

На старых 110, сцепление стояло такое же, как и на 2108, 14, 15 - 190 мм. А потом, на 110 стали ставить чуть побольше, 200 мм. Насколько я понимаю...

понятно. видимо разница в двигателях 1.5 и 1.6 Кстати родное сцепление на ваз 2115 2007 г.в. было валео. Машину я забирал у тестя и он заверил, что сцепление родное, так как он первый хозяин, да и видно было при замене, что туда не лазали. А вот выжимной при корзине и диске валео стоял ваз 2110)))) Потом я я поставил ВИС 2110, которое у меня проработало 300 км и я его выкинул к чертовой матери из за дикого дисбаланса корзины и поставил сакс, но выжимной я воткнул 2110, так как у саксовского выжимного (металлического) был ощутимый люфт, что мне не понравилось. Аааа..кстати...родную сцепу (валео) и диск и корзину отдал соседу, так как они были как новенькие. Он себе на пикап на базе девятки (ВИС) поставил и ездит второй год и радуется. Зря поменял..жалею..

**MECHANISM** · 13.03.2015, 18:16

Цитата:

Сообщение от demis

понятно. видимо разница в двигателях 1.5 и 1.6 Кстати родное сцепление на ваз 2115 2007 г.в. было валео. Машину я забирал у тестя и он заверил, что сцепление родное, так как он первый хозяин, да и видно было при замене, что туда не лазали. А вот выжимной при корзине и диске валео стоял ваз 2110)))) Потом я я поставил ВИС 2110, которое у меня проработало 300 км и я его выкинул к чертовой матери из за дикого дисбаланса корзины и поставил сакс, но выжимной я воткнул 2110, так как у саксовского выжимного (металлического) был ощутимый люфт, что мне не понравилось. Аааа..кстати...родную сцепу (валео) и диск и корзину отдал соседу, так как они были как новенькие. Он себе на пикап на базе девятки (ВИС) поставил и ездит второй год и радуется. Зря поменял..жалею..

Я не знаю, какое там штатно стоит у меня - но по всей видимости, ВИС. И у него есть определённые неудобства: а именно, в пробке, когда воткнул первую, прополз - сбросил... Начинает она включаться с трудом. Лечится смазыванием шлицов - либо заменой на импортное сцепление. Вот поэтому я категорически отказался от ВИСа. Поставлю себе ЛУК, ибо переплачивать 2500 за САКС... Это при моих смешных пробегах - глупость. Да и жёстковато по пробкам... Что же касается Валео... Говорят, оно очень сильно испортилось. Не рекомендовали...

Andrej1984 · 13.03.2015, 19:42

demis, с какого то там года унификация пошла, начали на все 200мм ставить
До этого на Самары только 190 ставили
На Грантах только 10-12 на Стандартах
Мне Сакс обошелся в 3800, плюс Вологодский выжимной 500 рублей

**MECHANISM** · 13.03.2015, 20:36

Цитата:

Мне Сакс обошелся в 3800, плюс Вологодский выжимной 500 рублей

Лук 3400, Сакс - 5800(!!!).

Andrej1984 · 14.03.2015, 05:09

MECHANISM, ну и поставь Лук

**MECHANISM** · 19.03.2015, 20:14

Andrej1984, спасибо! Отчитываюсь: установлено сцепление ЛУК от 2112. Сейчас очень непривычно, ибо подхватывает практически сразу, а не как прошлое, где половина педали - свободный ход. Но мне нравится! Наконец-то пропал рывок на 2-й передаче, да и сами они стали переключаться куда легче. Возможно из-за смены масла на Лукойл п/с ГЛ-4 75В90 (вроде). 3400 сцепление, 1000 масло, 3000 работа.

И да, самое интересное, что старый подшипник был тоже пластиковым. Хотя сцепление было и ВИС...

VAZ_11193 · 14.03.2015, 12:08

Минус Лук в том что стучат пружины на диске.
Те которые гасители крутильных колебаний.
Если ОЧЕНЬ плавно отпускать педаль сцепы то стуков гарантированно нет.
При нормальной езде 50 на 50.
Стуки (на нейтралке при отпущенной педали) появились сразу после замены , думал поначалу на подшипник первичного вала.

А так работает очень мягко ,сравниваю с ВИС на второй машине , таки разница есть.
Накатал пока 10 тыс после замены.

ЗЫ.Изучение инета привело к выводам что это фишка Лук не только для вазов , иномарочники тож жаловались.

Andrej1984 · 18.04.2015, 11:03

Кому интересно
Укатал комплект САКС в режиме городских пробок за 38000 км. Сейчас менять поеду

demis · 18.04.2015, 19:15

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Кому интересно
Укатал комплект САКС в режиме городских пробок за 38000 км. Сейчас менять поеду

в Ноябрьске пробки? Сколько у вас население в городе? В Омске почти 1.5 миллиона и то пробки понятие довольно условное.. На ваз 2107 лук ( пластиковый выжимной) выхаживал в городе с ПРОБКАМИ 100 тыс в режиме такси, ваз 2115 в режиме такси родное ( почему то с завода стояло валео (корзина и диск) и вологодский выжимной) 120 тыс, поменял на сакс (родной выжимной был хоть и металличнский, но не внушил доверия, поставил 2110, пока на нем пробег чуть больше 20000 км. Но таксовка уже в далеком прошлом. На гранте про сцепление сказать ничего не могу, эксплуатация в основном загородная, пробег 24600, проблем нет. Вторая машина у меня для города на автомате.

Mishanya · 18.04.2015, 22:02

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Кому интересно
Укатал комплект САКС в режиме городских пробок за 38000 км. Сейчас менять поеду

Фигасе, это очень мало, я Valeo за 100 тыс. км. по Москве в режиме такси не смог укатать, а у вас там пробки то и не пробки вовсе по сравнению с нашими, общая средняя скорость 12-16 км/ч по бк.