Причина оказалась банальна, термостат. Завел на холодную, прогрел до 98, следил за температурой по штату и щупал патрубок. Так и не открылся. В заблуждение ввели горячие патрубок и радиатор в прошлый раз, когда случился перегрев.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Керхером как раз и забивается пух,мошка... во внутрь радиков, отчего они чистейшие с виду и совершенно не работающие становятся.
Забиваются радиаторы у кого кондей. У меня без, так что продувается на ура, господа сказочники. ))))
Причина оказалась банальна, термостат. Завел на холодную, прогрел до 98, следил за температурой по штату и щупал патрубок. Так и не открылся. В заблуждение ввели горячие патрубок и радиатор в прошлый раз, когда случился перегрев...
господа сказочники. ))))
Так это как раз ты сказочник. Ты же сказал что радиатор горячий, а теперь у тебя термостат не открывается...
Комбинированный вид
