Сегодня устранил скрип водительского седла. Пришлось снимать его. Оказывается, отошел со своего места конец большой серой пружины, которая участвует вроде как в фиксации сиденья. После проливания силиконовой смазкой больше не скрипит.
Немного рекламы: сделал себе антикор на К.Маркса, 2. Небо и земля по сравнению с тем, что официалы делают. Пролито все, что только можно. Причем очень толстым слоем. В салоне уайт-спиритом еще долго вонять будет.....
Немного камней в огород.
Гранта достигла 1600км. Я в октябре имел возможность ездить на тест-драйве логана в полном фарше с пробегом 1400км. Могу теперь спокойно сказать, что логан ни разу не конкурент гранте (в нем что-то жутко шумло в рулевом управлении и скрипел пластик передней панели даже на ровной дороге). Ну, разве что оцинкованный кузов - единственное его достоинство. И всё. А завышенная цена - просто обдираловка. Он должен стоить, как гранта, либо дешевле.
2050км. В свете недавних дождей узнал, что вода из двери не вытекает, пока та не открыта (открываю двери все, а оттуда хороший напор воды на землю льется)! Спасибо люксу за доп. уплотнители. На сайте подсказали, что эти уплотнители при закрытой двери очень хорошо герметизируют собой дренажные отверстия. Пока что модифицировал только передние двери. Оторвал доп. уплотнители снизу, разорился на кучу клипс, вырезал в резинках дырки размерами 1,5х0,7см напротив каждого дренажного отверстия, приделал назад. Испытания последним дождем показали, что передние двери теперь более стойки к коррозии. Вода вытекает из них даже если те закрыты.
Линейный вид
