пример пласебо - не уверен, я выше писал что разница ЕСТЬ, с автомобиля не слазию и все изменения в работе ощущаются спинным мозгом.
не думаю что эти свечи чем то лучше денсо. Уверяю, это просто эффект перехода от старых свечей. Сначала кажется, потом привыкаешь. Покатайся на них, и купи новые ДВРМ - разницы не заметишь
Доброго всем времени суток !
Досталась мне тут на халяву коробка со свечами NGK BKR5ES-11. Единственное существенное отличие от применяемых BPR6ES-11 - калильное число. В связи с чем вопрос - можно ли их установить на 16ти клапанник или не стоит от греха подальше ? Дабы не было калильного зажигания.
Установил иридиевые свечи NGK http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ...PR6ES-11/4601/ здесь на ссылке они представлены как рекомендуемые к модернизации. Впечатления : автомобиль завелся по другому, как то отрешенно и более мягко, прогрелся штатно, без замечаний и нареканий, все как обычно. Выехал сделать пробную поездку, прочувствовать что изменилось...значит разница небольшая, но приятная есть - более ровная работа двигателя на разных режимах, при ускорении как то плавнее едет...это первые впечатления. Поезжу побольше, пока нормально. Цена вопроса 1960руб за 4 свечи.
У меня и и моего знакомого были такие же ощущения, при переходе со штатных, на Денсо.
что значит на техническом языке - двигатель стал мягче, ровнее работать с чудо-свечами или с горючкой хорошей? Для меня первым признаком это выравнивание оборотов. По штату как были обороты 81-86 так и остались, будь то сток или Денсо IW20 . Поправьте )
что значит на техническом языке - двигатель стал мягче, ровнее работать с чудо-свечами или с горючкой хорошей? Для меня первым признаком это выравнивание оборотов. По штату как были обороты 81-86 так и остались, будь то сток или Денсо IW20 . Поправьте )
Да не почуствуешь "спинным мозгом". Только МОЗГОМ. Обычным. Забитым маркетингово-рекламной шелухой
Вот им народ и "слышит", ощущая "более тихую и плавную работу" от иридия или от свежесмененного масла.
Единственный случай, когда действительно можно почувствовать попой(или "спинным мозгом"), это когда предыдущие были неисправны.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Gray_sr
Доброго всем времени суток !
Досталась мне тут на халяву коробка со свечами NGK BKR5ES-11. Единственное существенное отличие от применяемых BPR6ES-11 - калильное число. В связи с чем вопрос - можно ли их установить на 16ти клапанник или не стоит от греха подальше ? Дабы не было калильного зажигания.
Я думаю ничего страшного не будет. Только в жару летом в нагрузочных режимах повнимательнее нужно быть. Если мотор как-то не так работает, то лучше ну его такие эксперименты.
Я бы ещё попытался(если новые) поменять у какого-нить торговца на "свои", шестые, вплоть до небольшой доплаты ему.
Кста, зимой наоборот пятёрка лучше - быстрее самоочищаются. http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-deta...lilnoe-chislo/
Последний раз редактировалось Ярослав02; 26.03.2015 в 10:04.
опять же повторюсь, если только брать из-за долговечности ихней! кому лень или тяжело откручивать в 10-15км
Добавлено через 11 минут
кстати был ка кто тут разговор куда свечи Денсо идут в сток. В Лексусе у друга сток Денсо стоит, о чем говорят и наклеечки под капотом
коробка со свечами NGK BKR5ES-11. Единственное существенное отличие от применяемых BPR6ES-11 - калильное число. В связи с чем вопрос - можно ли их установить на 16ти клапанник или не стоит от греха подальше ? Дабы не было калильного зажигания.
Линейный вид
