Бытует также мнение, что на машине без ABS тормозить надо «в пол», до дыма! Дескать, так эффективнее всего. Мы, естественно, попробовали. Чтобы сберечь колеса, торможение проводили с 50 км/ч. Результат – 11,5 м в аккуратном торможении на грани блокировки и усилии на педали 17 кг и ровно столько же в дыму горящей резины, с полной блокировкой носа и усилии за 200 кг. Комментарии излишни – чуда не случилось, тормозной путь короче не стал. Зато налицо полная потеря управления и уход машины с прямолинейной траектории.
скажите пожалуйста кто ставил шины 185\65 на 15 нормально они встают? не цепляют не чего там ? а то остался комплект таких шин хотел продать да вот теперь думаю может и их поставить.
скажите пожалуйста кто ставил шины 185\65 на 15 нормально они встают? не цепляют не чего там ? а то остался комплект таких шин хотел продать да вот теперь думаю может и их поставить.
185/60 на 15 встают нормально, а визуально после установки 185/55 на R15 - там места остается очень много.
Fa1L2Us3,
Ну я привел доказательство, в виде теста журнала.
Ему можно верить, можно не верить. Но это больше чем просто слова, что так потому что сяк.
Потому что тест лажа. Скорость 50 взята не спроста, речь же идёт про стольник, тормозной путь увеличивается в разы. а заблокированная резина скользит как по льду.
Кстати вот и подтверждение по плохим тормозам камы http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2185
Линейный вид
