Сегодня вылечил треск рычага на 3 передачи на Гранте коллеги при помощи пластикового хомута-стяжки.Выковырнув заглушки попогревов(у него норма)подвязал трос хомутом к перемычке между кнопками.Заглушки встали на место.Треска нет.
Последний раз редактировалось Санёк71; 21.11.2013 в 20:58.
Сегодня вылечил треск рычага на 3 передачи на Гранте коллеги при помощи пластикового хомута-стяжки.Выковырнув заглушки попогревов(у него норма)подвязал трос хомутом к перемычке между кнопками.Заглушки встали на место.Треска нет.
Последний раз редактировалось Санёк71; 22.11.2013 в 02:58.
Санек хорошо бы фоты, и вообще какая у тебя коробка?
Кажись дошло как можно устранить дребезг ручки кпп. Просто возникает люфт в сочленении ручки кпп и нижней продольной тяге троса переключения. В калинофоруме некоторые предлагают вытащить капроновое соединение подложить кусочек полиэтилена (ручку от пакета) смазать и плотно засунуть. Я же помимо этого хочу пружиной стянуть нижний шарнир ручки и этот трос между собой, чтобы при возникновении люфта пружина прижимала капроновый шарнир к этой ручке.
Стянул нижний шарнир и трос пружиной, вибрация не пропала. Следующим действием стянул пружиной оболочку троса и корпуса станины переключения вибрация пропала.
Обычное дело - трос в натяг. Вилка фиксатором прижата к футе 3/4 передачи. Вибрация с вилки идёт на трос.
Можно ручку потянуть на себя (прослабить трос) у меня так нет вибрации. Но т.к. вибрация идёт от муфты, то на горячую - это боле 3500-4000 об/мин на 3й (не особо напрягает). На холодной коробке с 2500 заметно.
т.е. это при интенсивном разгоне только.
Кто то шайбу под фиксатор ставит - изменение силы прижатия вилки к муфте может убрать вибрацию.
Кто то тросы перекладывает - иногда помогает.
Можно просто забить.
Вилка-муфта-фиксатор - это колебательный контур, который зависит много от чего. Даже была бы наша вилка из стали (как раньше), а не из алюминия, уже бы изменили частоту вибраций и попадание в резонанс могло бы в допустимых оборотах вообще не наступить ... Но такие эксперименты по силам только заводу.
Последний раз редактировалось www-shurik; 12.06.2014 в 23:16.
тоже самое. особенно на 4й , с 60км\ч до 70 идет вибрация, появилась после 10к пробега .
У меня такое началось уже после 400 км, именно на четвертой передачей начиналась вибрация (вибрировал рычаг, ритмично). Оказалось, что плохо разгонялся перед включением четвертой, стал доводить обороты до 3000-3200 - вибрация пропала
Официалы у меня пробовали избавиться от этой проблемы, но хватило их стараний на один день. Так и езжу жу-жу-жу. Буду сам исправлять не доработки нашего любимого АВТОВАЗА
Re: Вибрация рычага МКП
Комбинированный вид
