Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АКПП

Результаты опроса: Коробка идеальна для вас?
Да, у меня замечаний нет! 13 54.17%
Нет, у меня есть замечания. 11 45.83%
Голосовавшие: 24. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2014, 14:39   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Icon1 Пожелания заводу по работе АКПП

Прошу отписываться, у кого есть замечания и пожелания по работе АКПП Lada Granta. Давайте попробуем систематизировать все вопросы и направить на завод. По крайней мере получим ответы, а возможно заводом будут внесены изменения и улучшения в алгоритмы работы АКПП, и рекомендации по ее эксплуатации и обслуживанию.

Чем больше народу напишет, тем лучше. У кого нет замечаний, тоже пишите, для статистики.

Пишите также вопросы!
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 05.01.2014 в 15:08.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 14:51   #2
moroz040203
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
Изображений: 1
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Ответил, что коробка идеальна, замечаний нет, но хотел бы обратить внимание на невнятное изложение применения режима ОД ОФФ в руководстве по эксплуатации.
moroz040203 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 14:58   #3
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

В целом коробка хороша, это нужно признать объективно.

Замечания:
1. При движении на 4-й передаче под нагрузкой (в горку) со скоростью 60 км/ч слишком низкие обороты двигателя, примерно 1500 об/мин. Не происходит автоматического переключения на 3-ю передачу.
2. Слишком частое включение/отключение блокировки ГТФ, особенно в городе на 3-й передаче.
3. Слишком длительное включение блокировки, что при частом ее включении/выключении может привести к ускоренному износу фрикциона.

Предложения:
1. Учитывать нагрузку на двигатель, не допуская низких оборотов с высокой нагрузкой на высшей передаче, автоматически включать 3-ю передачу.
2. Изменить алгоритм вкл/выкл блокировки ГТФ в случае "агрессивной езды", для исключения ускоренного износа фрикциона.

Вопросы:
1. Каков все-же реальный срок службы ATF, периоды замены и контроля ее состояния. Фраза про "весь срок службы" не вызывает доверия потребителя, учитывая опыт эксплуатации аналогов этой АКПП на других марках автомобилей.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 05.01.2014 в 15:11.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 15:31   #4
Serge!
Форумчанин
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

хотелось бы иметь кнопочку "а-ля спорт". Вовсе не для гонок, а всего лишь для смещения, возможно даже незначительного порога переключения на повышенную передачу в бОльшую сторону. Конечно всегда можно придавить педаль или дернуть селектор вызвав кикдаун или включив пониженную вручную соответственно, но это временные меры. Если нужно держать городской рваный ритм неплохо бы быть немного "в тонусе".
Можно пойти от противного: установить сей (динамичный) алгоритм по умолчанию, а текущий обозвать как "эко" установив соотв. кнопочку. Нынче это модно.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 16:42   #5
ihtio
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 979
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

1. Неплохо было бы границу включения-отключения блокировки на 4-й передаче сдвинуть на 1800 оборотов по тахометру (или 65 км\ч по спидометру)

2. Режим спорт в принципе реализован степенью нажатия педали. Но и от такой кнопки не отказался бы, но подозреваю, что это сделать сложнее чем изменить несколько параметров в ПО коробки.

По поводу частых включений блокировки на 3-ей, я не настолько наблюдателен, чтобы у меня это вообще вызвало какой-то дискомфорт. Не сказали бы - не заметил.

Для меня критичнее всего 1-й пункт.
А так - да, коробка хороша, говорил и буду говорить)
ihtio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 17:14   #6
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
1. Неплохо было бы границу включения-отключения блокировки на 4-й передаче сдвинуть на 1800 оборотов по тахометру (или 65 км\ч по спидометру)
Непонятно, что вы имеете в виду, приведите пример.
Блокировка отключается "всегда" при несильном нажатии педали газа, от оборотов вроде не зависит. И отключается всегда на короткое время, по моим наблюдениям не более 20 сек.

Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
По поводу частых включений блокировки на 3-ей, я не настолько наблюдателен, чтобы у меня это вообще вызвало какой-то дискомфорт. Не сказали бы - не заметил.
Она и незаметна и комфортна, просто при определенной манере езды фрикцион изнашивается ну очень быстро.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 18:42   #7
Serge!
Форумчанин
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 116
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
2. Режим спорт в принципе реализован степенью нажатия педали.
не то. Как только отпускаем педаль - втыкается повышенная. Для динамичной езды нужно поддерживать какие-никакие обороты. Если каждый раз при ускорении будет втыкаться пониженная, а при отпускании педали хотя бы на секунду опять повышенная - толку будет мало, лишняя дерготня для коробки.

Вот еще чего забыл: режим "3" вместо ОД! Т.е. дополнительный режим на селекторе. Если это сильно затратно, хотя бы фиксируемую кнопку од.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 18:44   #8
АлекФед
Форумчанин
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта-норма+ АКПП
Сообщений: 402
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Мне не нравятся рывки на 1-й и зуд (шум) на 1-й.
И да, расположение кнопки ОД неудобное до ужаса. Надо на набалдашнике. Возможно с другой стороны, с правой.

Последний раз редактировалось АлекФед; 05.01.2014 в 18:46.
АлекФед вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 18:54   #9
professor.perm
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 222
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от moroz040203 Посмотреть сообщение
Ответил, что коробка идеальна, замечаний нет, но хотел бы обратить внимание на невнятное изложение применения режима ОД ОФФ в руководстве по эксплуатации.
а мне кстати диллер не дал оную...
чо там пишут?
у меня в городе ОД кнопка всегда включена это очень вредно?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
не то. Как только отпускаем педаль - втыкается повышенная. Для динамичной езды нужно поддерживать какие-никакие обороты.
доа, ездить постоянно на 3-4 тысячах ваще никак не получается, у коробки прямо таки маникальная тяга к низким оборотам

Добавлено через 34 секунды
либо тапка в пол, либо уж слишком понижиные обороты

Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от ihtio Посмотреть сообщение
1. Неплохо было бы границу включения-отключения блокировки на 4-й передаче сдвинуть на 1800 оборотов по тахометру (или 65 км\ч по спидометру)
это гениально, всецело поддерживаю
professor.perm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 18:55   #10
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Пожелания заводу по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
Вот еще чего забыл: режим "3" вместо ОД! Т.е. дополнительный режим на селекторе. Если это сильно затратно, хотя бы фиксируемую кнопку од.
ОД-Офф и есть не выше 3-й, или вы имеете в виду режим селектора, типа 1-2-3-Д-Н-З-П?
Дешевле конечно будет фиксируемую кнопку поставить.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 05.01.2014 в 19:01.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.