Бампера

[luchsergey]

Наверно раздвину наш номеродержатель разрезав и удлинив вставками из металла до шпилек м8.

[www-shurik]

Я ещё внутрь бампера вложил штатный усилитель 2109, который в нескольких местах надрезал и края усилил прутком 6мм т.к. по центру сделал в нём два квадратных выреза (фото изнутри не сделал). В идеале было бы его крепить болтами к металлу, но тяжело подобрать, чтобы потом бампер сел на место. При хорошем ударе скорее всего улетит вперёд (если не зажмёт).
В итоге этот швеллер притянут на 4 болта - 2 болта в нишах за номером и два болта - это крепление самого номера. А между этим швелером и штатным усилителем слой изолона как подушка. Ну и сами прямоугольники в бампере изолоном заполнил, на фото в 1 квадратике изолон. Т.к. это расстояние - как энергопоглощающий путь, прежде чем упор будет в швеллер - для упора при 5-7 км/ч . вполне может хватить

[luchsergey]

вот мне нужен усилитель восьмёрочный но он поди стоит пипец. яб его как на восьмёрке на его же кронштейны поставил, у нашей декоративной пластмаски упоры в середине внутри 4-х сантиметровой выпуклости срезал , чтоб она всей плоскостью на него ложилась.

[www-shurik]

Стоил 300 рублей (вероятно по старым ценам), но он имеет слабый изгиб в итоге я его столько раз пил и подваривал, что с него почти вся грунтовка отлетела - у гранты слишком "круглый" бампер - если бы знал сам бы сварил их 2 мм полосы куда более качественный. Думал сэкономить на покраске его - а пришлось делать 8 надрезов и восемь швов, чтобы его под форму бампера подогнать и ещё эти "прямоугольники" по центру за номером - тоже пришлось коротким диском пилить дыру, варить косынки. Тоже думал упоры срезать, но что то не решился. А в принципе как раз рядом чуть меньшая выемка в которую можно спрятать шляпки болтов и как раз бы закрепил бы пластину внутри, чтобы сохранить центральный элемент крепления бампера, хотя не знаю нужен ли он? Тогда бы швеллер не пришлось бы мне так сильно коцать.

Кстати он сильно длинный и его я обрезал, т.к. там слишком большое сгругление в бампере.

Шпильки видимо для крепления бампера самары - штатный кронштейн 2109 не подошёл на них, я в итоге поставил два кронштейна, но там уже ценник был 210 рублей за каждую пару т.е. точно дешевли их самому изготовить из металла.

Всю задумку я хотел с минимальной сваркой сделать, сохранив заводскую обработку (воронённый металл кронштейна и крашенный усилитель), но вышло как раз наоборот. На чермете на сумму 200 рублей бы я 10 кг металла выбрал кого го надо, но т.к. покупал всё ещё до снятия бампера немного просчитался с выбором.

[luchsergey]

Аргоном владеете? усилитель же дюралевый.

[luchsergey]

новая антимоскитка и саморезы ,протёртые слегка, выделяются на общем фоне, как покроются слоем жизни, то вообще как родное всё будет.

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



[more]

[ВИЛЛИС]

Тихий ужас!!! Гаражик так ничего, евроремонт... стильно, э-э-э, забыл как называется это направление.

[www-shurik]

Кардинально (с учётом, что на немного треснутый бампер, не так его жалко наверное его).

Не проще её было кинуть за бампером, прямо к кузову?

[wovan]

Сообщение от ВИЛЛИС

Тихий ужас!!! Гаражик так ничего, евроремонт... стильно, э-э-э, забыл как называется это направление.

машина не роскошь , а средство передвижения !

[luchsergey]

Сообщение от www-shurik

Кардинально (с учётом, что на немного треснутый бампер, не так его жалко наверное его).

Не проще её было кинуть за бампером, прямо к кузову?

Именно с поверхности щёткой смахиваю пух,насекомых и прочее.

Бампер треснут сбоку от ямки на заправке , а под номером от лёгкого тычка ваще сеть трещин.

это дерьмо конструктивно, а не бампер.