Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2018, 16:20   #5001
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 27
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Kolya85 Посмотреть сообщение
не по советски.
2170-3701010-13
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 06.01.2018, 16:37   #5002
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,727
Re: Генератор-4

появился 14м 140 ампер. бош то сложней ремонитровать
http://www.paozit.ru/catalog/generat...02.3701000-14/
http://www.paozit.ru/catalog/novinki/9402.3701000-14М/

Последний раз редактировалось Kolya85; 06.01.2018 в 16:40.
Kolya85 вне форума   Вверх
Старый 08.01.2018, 17:27   #5003
asw2
Форумчанин
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 норма 015
Сообщений: 108
Re: Генератор-4

Кзатэ 2012года.без натяжителя.пробег 108000. На замену корейцу был куплен 897.3702. После установки замеры на прогретом движке:14.8 на гене,14.5 акб,14.2 приборка.Под нагрузкой ближний,печка,заднее стекло -0.3 вольта на акб и приборке.Контрольная лампа стала зажигаться не при включении заж.а при включении стартера.Где то писали здесь об этом. На счёт провалов при переходе на пониженные позже отпишусь,кому интересно.Сегодня за стветло делал,да и пусть притрётся всё.Надеюсь кольца на роторе переживут зиму.
Изображения
Тип файла: jpg 7.jpg (168.4 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (185.5 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg 9.jpg (118.4 Кб, 40 просмотров)
asw2 вне форума   Вверх
Старый 09.01.2018, 19:04   #5004
asw2
Форумчанин
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 норма 015
Сообщений: 108
Re: Генератор-4

Нет провалов.Аж не привычно.
asw2 вне форума   Вверх
Старый 10.01.2018, 18:41   #5005
volkuzul
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Ульяновская обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 24
Re: Генератор-4

Вот и у меня проблема с генератором. Началось с год назад. При сбросе оборотов до холостых, напряжение проседает до 10,5 - 11,5. Потом сразу же без прибавления оборотов восстанавливается до 14 с небольшим. Свет при этом тускнеет естественно, а потом снова светит нормально. При заглушенном двигателе и включенном зажигании на приборке 10,5 вольт, а на тестере на клеймах 12. Мотор 16 клапанов. Пробег 82 тыщи. До генератора фиг доберешься. Уж если лезть, то хоть бы примерно знать в чем причина, а то наобум собирать и разбирать трудоемко. Так шта прошу совета у знающих людей...
volkuzul вне форума   Вверх
Старый 10.01.2018, 19:47   #5006
Мастеровой
Форумчанин
 
Аватар для Мастеровой
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Ставрополь
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта люкс
Сообщений: 103
Re: Генератор-4

Проверить напряжение на предохранителях в моторном отсеке...
Мастеровой вне форума   Вверх
Старый 11.01.2018, 13:09   #5007
volkuzul
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Ульяновская обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 24
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Мастеровой Посмотреть сообщение
Проверить напряжение на предохранителях в моторном отсеке...
То есть там может быть плохой контакт?
volkuzul вне форума   Вверх
Старый 12.01.2018, 01:08   #5008
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 5,500
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от volkuzul Посмотреть сообщение
Вот и у меня проблема с генератором. Началось с год назад. При сбросе оборотов до холостых, напряжение проседает до 10,5 - 11,5. Потом сразу же без прибавления оборотов восстанавливается до 14 с небольшим. Свет при этом тускнеет естественно, а потом снова светит нормально. При заглушенном двигателе и включенном зажигании на приборке 10,5 вольт, а на тестере на клеймах 12. Мотор 16 клапанов. Пробег 82 тыщи. До генератора фиг доберешься. Уж если лезть, то хоть бы примерно знать в чем причина, а то наобум собирать и разбирать трудоемко. Так шта прошу совета у знающих людей...
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов. Вылезает особенность зимой. Поскольку массовая, то не дефект, именно особенность. Жить не мешает машине.
trek вне форума   Вверх
Старый 12.01.2018, 11:44   #5009
WineS
Форумчанин
 
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Самара
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KALINA 11176
Сообщений: 30
Re: Генератор-4

Цитата:
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов. Вылезает особенность зимой. Поскольку массовая, то не дефект, именно особенность. Жить не мешает машине.
При всём уважении, нет такой специальной особенности у самарских генераторов.
WineS вне форума   Вверх
Старый 12.01.2018, 14:09   #5010
volkuzul
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Ульяновская обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 24
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Мастеровой Посмотреть сообщение
Проверить напряжение на предохранителях в моторном отсеке...
Даже не знаю, что и сказать... Решил проверить все соединения. Первое, что стал отворачивать, это кабель, идущий от клеймы + к тому самому блоку предохранителей. Болтик легонько так пошел, а под ним грязь. Почистил, протянул. Теперь на оборотах не от 14 до 14,6 , а 14 - 14,1. Просадка не до 10,5 , а до 13. Свет теперь садится слегка и кратковременно, почти незаметно. На заглушенном моторе на приборке теперь не 10,5 , а 11,7.
Спасибо огромное за наводку, чуть генератор не раскурочил. Тьфу, тьфу проверял пока только в гараже, через часок на ходу испытаю.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов.
Цитата:
При всём уважении, нет такой специальной особенности у самарских генераторов.
Пока лазил по инету, несколько раз попадалось, что это особенность китайского регулятора напряжения. Завод в ответ на претензию пишет, что мол это норма. Некоторым помогала смена проводов, некоторым смена регуляторов. Кто там прав не знаю.

Последний раз редактировалось volkuzul; 12.01.2018 в 14:14.
volkuzul вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.