Крышка багажника

[Lexa68]

Сообщение от Watson

Вроде пишут что даже от штатных крышку немного коробит, какая-то неравномерность там есть в усилии по крепежам что ее перекашивает потихоньку, а про перестановку пружин на другие крепления уже и не говорю.

От штатных это газовых? Я чет не видел, что б прям штатно устанавливались. Или про те, что идут под гранту?
Мне видяха попадалась на Ютюб, там деятель один поставил ... 30+ кг усилия каждый. Закрывал с приличным усилием. Вот у него , наверняка капец пришёл петлям.

Или речь про торсионы штатные? У меня левый на самом "усиленном" положении, а правый так штатно и остался, по середине. Там нужно кронштейн ремня откручивать, что б переставить. В добавок стоят два мебельных упора по 10 кг. Сначала открывалось доконца, пришлось даже отбойник на конические сменить, от копейки - удар смягчают лучше штатных. Сейчас на 2/3 открывается. Но с верхнего положения вниз не падает и то дело.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от fedoandrei

Да,мне тоже вариант с пружиной не нравится да и упоры тоже,вот на Ютубе переставляют просто на одну дырку ниже рычаг и все дела, получается неплохо,но я так до конца и не понял к тому же там палка железная нужна...

Тебе , что б на голову не падало? Думаю да, хватит и перестановки торсионов. Я переставлял двумя рожковыми ключами. Одним чет там не получалось... На словах фиг объяснишь, тем более что р не помню последовательности действий. Но так не сложно. Делать лучше вдвоем, что б кто то крышку держал.
Правый у меня не вышел из зацепления - выше написал... Корпус ремня не даёт. Лень было откручивать.

Добавлено через 2 минуты
З.Ы.
Ватсону забыл написать: торсионы в разных положениях, ни чё там никуда не повело. И визуально не видно, да и замок как работал, так и работает. Если б повело, цеплять бы начал .

[Watson]

Сообщение от Lexa68

Или речь про торсионы штатные?

про торсионы речь была, да.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lexa68

Ватсону забыл написать: торсионы в разных положениях, ни чё там никуда не повело. И визуально не видно, да и замок как работал, так и работает. Если б повело, цеплять бы начал .

Ну это тут-же на форуме человек писал насколько помню, когда как раз обсуждалось как эти торсионы перецеплять.
У газовых подпоров помимо цены какие проблемы, место в нишах багажника съедают?

[Lexa68]

Сообщение от Watson

про торсионы речь была, да.

Добавлено через 2 минуты


Ну это тут-же на форуме человек писал насколько помню, когда как раз обсуждалось как эти торсионы перецеплять.
У газовых подпоров помимо цены какие проблемы, место в нишах багажника съедают?

Не знаю, у меня замок начал цеплять, когда сначала один упор поставил. Вторым все уравнялось. А парой торсионы перекинуть, почему должно повести?

Место!? Я даже не знаю. У меня мебельные мало того, что в плоскости петель стоят, они ещё и упираются одной стороной в петли, другой стороной в рычаг той же петли. Что там по "штатным" , фиг знает.