Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Ярослав02]

Под новые аммы задние нужны отбойники 2192, у кого таких нет. Начал из искать - есть оригинальные, но они идут в комплекте с пыльником и чашкой и стоят дорого(почти как пол аммортизатора). Начал искать альтернативы. Есть ещё Ростеко. Но у нас их ни у кого нет, но нашлись от ПТП64, причём одни, без ненужного мне пыльника и чашки, за умеренную цену.
Артикул - 2192-2912812

Пробил что такое ПТП64. Это якобы какое-то полимерное производство в г. Балаково. По их фото это именно то, что нужно - длинный буфер с семью буферными утолщениями.
Брал себе кто-нить такие, нормальные они ?

[Ивф]

Балаковские покупай смело.
Имей ввиду:
- по последним данным длинные буферы отбоя актуальны только для задних амортизаторов "Калина Кросс".(там смещена чашка под пружину).
На обычную стойку:
- можно обрезать один "шарик";
- можно поставить буферы под маркировкой 2170 ( важно - под шток 12 мм.), кстати они не дефицитных и стоят в разы дешевле.

Длинные буферы отбоя на обычных стойках имеют случаи поломки.
Из за этого потом разбирать стойку - продумайте.
Я как раз сейчас ставлю "газ-масло" и по настоятельным советам тольяттинских спецов поставил "Приоровские".

[Ярослав02]

Сообщение от Ивф

Балаковские покупай смело.

В Балаково, помимо давно известной БРТ, насколько я понял, есть ещё как минимум две конторы, выпускающие полимерно-РТИшную продукцию. Одна из них - вот эта ПТП64. Я надеюсь, что они всё-же нормуль буферы делают.

Сообщение от Ивф

- по последним данным длинные буферы отбоя актуальны только для задних амортизаторов "Калина Кросс".(там смещена чашка под пружину).

СААЗовцы, ссылаясь на АвтоВАЗ, прямо рекомендуют ставить длинные буферы 2192 при замене задних "простых" амортизаторов на 51-е.
...
Михаил: При установке на гранту 2190 данных амортизаторов можно-ли оставить буфер хода сжатия старого образца (11180)? Чем-то это чревато?
Ответ: Использование буфера 2192 - требование АВТОВАЗа

Евгений: Такой комплект 20250 ROSTECO подойдет к ним?
Ответ: Да, подойдет
...
http://www.td-oat.ru/production/part...900-2915402-51

Добавлено через 3 минуты
Ростековские 20250 это как раз и есть 2192-2912812. Учитывая то, что Ростеко - упаковщик, то возможно он покупает буферы у какого-то стороннего производителя, типа того-же ПТП64, или БРТ.

[Ивф]

Посмотрите на дату этих рекомендаций, я то Вам о дне сегодняшнем.
Разумеется - ставьте, что считаете нужным.

[Ярослав02]

Сообщение от Ивф

Посмотрите на дату этих рекомендаций, я то Вам о дне сегодняшнем.

1. Даты в рекомендациях нет.
2. Какая разница какая там дата, если речь идёт о продуктах с конкретными номерами ?

[Ярослав02]

Купил комплект 51-х. Уж очень много в рекламе правильных слов и я таки повёлся.
Вышло чуть дешевле, чем думал.
На задних нет на упаковке Lada голограммы, хотя на вид они безупречны.
На передних голограмма есть, но аммы сами по себе плоховато покрашены, краска на одном фрагментарно облущилась. Но надписи правильные, сварка корпуса аккуратная.
Все - с завязочками и выталкивают шток если завязочку отпустить.
Задние и одна передняя - 17г/в, одна - 18.
Надеюсь настоящие.
Жду буферы 2192, продаван тянет резину, возможно поставлю пока со старыми.

[luchsergey]

расскажешь по честному - какой адскости зубодробилку получишь ?

[Ярослав02]

Сообщение от luchsergey

расскажешь по честному - какой адскости зубодробилку получишь ?

Угу.

Я рукой подвигал шток. Субъективно они не жёсткие. Я ожидал жёще. И сопротивление есть как на сжатие, так и на отбой, причём на сжатие показалось немногим меньше чем на отбой.
Но это руками, конечно, на авто поглядим как покажут себя.

[luchsergey]

сопротивление на сжатие это и есть зубодробилка будущая.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Угу.

Я рукой подвигал шток. Субъективно они не жёсткие. Я ожидал жёще. И сопротивление есть как на сжатие, так и на отбой, причём на сжатие показалось немногим меньше чем на отбой.
Но это руками, конечно, на авто поглядим как покажут себя.

У меня два валялись от 2109 (новые, продал их). На сжатие вообще мягко заходили, а в обратку очень медленно. В обратку же под силу пружины.

Я не знаю как лучше, но так вроде правильнее - гасить энергию пружины.