Это как? вы считаете, что незаклиненный подшипник может провернуться. ваще то вначале кончается сепаратор. шарики в кучку собираются, и только после этого он начинает в заклиненном состоянии внутренним кольцом ротор жрать.
Это как? вы считаете, что незаклиненный подшипник может провернуться. ваще то вначале кончается сепаратор. шарики в кучку собираются, и только после этого он начинает в заклиненном состоянии внутренним кольцом ротор жрать
после 1500 на первых трёх передачах в самом начале слышно дизеление, на нейтралке при плавной подгазовке ничего не слышно. Что это может быть?
Можт это детонация?? да и не советую я вам разгонять передачу (кроме первой) с 1500 оборотов тем более с хорошим нажатием на газ.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от nagi
http://www.youtube.com/watch?v=hFUwlY5Y_9c
если шумит как на видео, то это нормальный шум. Такое "дизеление" было уже на 9ках с инжектором, а на моторах 11183 стало шумет больше.. Правда на движках 11194 и 21126 такого нет. Видать это особенность газораспределительного механизма на 8кл ГБЦ.
Тоже есть и у меня, я бы даже сказал "гыжгает", и тоже на холодную, чуть газку даш самую малость и пропадает. Сегодня полез смотреть, прослушивал ролик через деревянный брусок- не он. Но пробывал на работающем двигателе изменять натяжение ролика отвёрткой за выступ (который напротив паза, думаю вы поняли какой) и вот что выяснилось: если ослабить натяг звук пропадает и если усилить тоже пропадает. Но если изменять натяжение поворачивая ролик по-хорошему(ослабляя болт ...) то звук всё равно остаётся. И ещё при перетяге звук переходит в постоянный. Понажимал на пластиковый корпус- без именений. Поиск бруском результата не дал, пока собрал как было- выступ напротив паза поставил. Подозреваю помпу. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста. С гарантии спрыгнул. О том что такое сервис тоже знаю, но хотелось бы самому определить.
Линейный вид
