У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[luchsergey]

Сообщение от vi4slav0803

Пробег 37 тыр. Месяц назад менял масло в связи с ремонтом акпп по замене всем известного подшипника!

по началу после замены подша хорошо переключалось?

[vi4slav0803]

На воющем подшипнике проехал около 200 км. Замена вместе с пдшипником, маслом и работой стоила 14 тыр.
Странная весч, сегодня решил проверить уровень масла в акпп. Уровень в норме, но пока лез к щупу пошевилил пучек проводов на акпп. После этого пинки коробаса прекратились!? Что это было?

[Oleg08]

vi4slav0803, выньте разъем и попшикайте вэдэшекой.

[sshsecurity]

Подскажите, гул/вибрация при 900 оборотах, примерно...

Например: заводишь авто... пока обороты выше 1000 все хорошо. Когда опускаются ниже - начинается то ли скрежет, то ли вибрация на кузов... открываешь капот - вроде не от двигателя, а как-будто снизу откуда-то...

Начинаешь ехать - через несколько минут проходит... и больше не возникает.


Стоит ли смотреть на коробку?

[Kostet]

На коробку всегда стоит смотреть, что бы всё в порядке было. А в Вашем случае, я думаю, стоит смотреть на гофру резонатора.

[anubis179]

Доброго вечера, давно не писал, повода не было. Заморочился я решить вопрос с нестабильной работой двигателя, в результате этого были пинки при переключении с 1 на 2 скорость. Прежде всего заехал к своему мастеру проверить натяжение ремня генератора, проверили, все ок. Стал проводить эксперименты: стоя на месте на N на заведенной машине нажимаю педаль газа, двиг. раскручивается до 2000 об, газ резко бросаю. При выключенных потребителях обороты сбрасываются на холостые и все ок, а вот при включенных потребителях (ближний, подогрев заднего стекла, печка, задняя противотуманка, музыка) при сбросе газа происходит скачок в районе холостых, при этом проседает напряжение до 12,8 В. Продемонстрировал своему мастеру, он отправил меня к человечку, который занимается диагностикой и чип тюнингом. Ну, думаю, началось разводилово, но все таки поехал. Приехал, обрисовал проблему, парень подключил ноут к ЭБУ, полчаса где то ковырялся, говорил, что типа в родную прошивку вносит небольшие коррективы, типа усилил обороты. Да, и еще, его помощник под капотом попшикал вд-шкой на дроссель, смазал. После всех манипуляций проверили -- все работает четко, даже при включенных потребителях никаких скачков оборотов нет. Естественно был тест-драйв, переключения АКПП с 1 на 2 стали практически незаметными, исчезли неприятные рывки при сбросе газа в пробках. В общем результатом я остался доволен. Холостые не выросли, все как и было, вот только ездить стало гораздо приятнее. Катаюсь уже пару дней и не нарадуюсь, специально пытаюсь спровоцировать толчки педалью газа, не получается, работает все четко.

Добавлено через 3 минуты
Да, денег парню отдал 1000 р., диагностика + внесение изменений в прошивку. По диагностике сказал, что работа всех датчиков и систем в норме. Пробег 56 т. км.
Описанная проблема была и на газу, и на бензине, если это для кого то важно.
Сейчас на обоих видах топлива все ок.

[luchsergey]

да браток развели тя,если не врёшь.

[anubis179]

да браток развели тя,если не врёшь.

Насчет развода не скажу, но результатом я доволен.

[Азат Д]

Попал в ДТП,
на табло высвечивается "неисправность трансмиссии". Что там может до АКПП достать? Двигатель нормально заводится работает. Рычаг АКПП заблокирован, кожух снимал, в ручную переключал селектор, когда на эвакуатор грузили, и что то как то через раз получалось, там белая кнопка какая то жиденькая.
На второй фото что за блок, может от него зависит?
И ещё разъём отлетел, от чего он? может от этого зависит работа коробки?

[Wine]

Это как раз блок акпп. Некоторые его даже попытки перепрятать принимали что бы не вышло как у вас.